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大家好，今天给大家带来的是《开完沃尔沃S90，2个月后再开雷克萨斯ES，车主有几句话想说》。
雷克萨斯ES性价比如何？
咋说呢。喜欢就会觉得超值，不喜欢就不值，但我喜欢。无它，因为我自己选择的我都喜欢。你是你，我是我。鸡肋配置：变换档位拨片就是摆设，不过好看总比没有强吧。看过atsl、xts，奔c，a4，对照之后最终还是为省心埋单，小雷雷除了动力弱以外没有任何劣势，选他不后悔。
感觉沃尔沃S90好在哪？
这个版本的T4性价比颇高，实用配置都相当到位。从大灯变向到一脚踢的后备箱开关，该有的都有了。标配配置：最鸡肋的配置还是发动机启停技能。第二排空调出风口给人印象深刻。或者全车座包通风加方向盘加热吧。比较奔驰e和宝马5很久，还是选择了沃。前两者车内味道重了些。再者工作关系不能太张扬，沃是最好地选择。后一排空间是我非常看重的，这个是基本的会伴随车一生的，给乘坐人员最直观体验的东西，一定不能忍。
用车感受：
先看雷克萨斯ES的动力，动力还可以，平时也就一个人开开，足够用。发动机就介入进来，但是没有丝毫顿挫感。平顺性实在是太棒了，爱信的6AT丰田自己调教匹配出来简直完美毫无顿挫。动力表现就不说啥了，起步各位肯定都能想象获得，不过告诉表现还是可以的。我才开了三百多公里，当前油耗显示8.5，这个还是挺满意的。
再对比沃尔沃S90，我们买的T5，动力是非常可以的，提速很快，瞬间爆发力也很强。动力不错的，买的低功率版本，2.0T的发动机完全可以带动那么重的车子，超车无压力。动力比较平顺，变速箱反应很快。过坑洼路段起步就看上去吃力了，一个大坑载下去。现在跑了4000多公里，其中高速有800公里上下，目前平均油耗9.0，表现还是不错的。
看看雷克萨斯ES的操控，同样，这辆车对于一般人就别提什么操控了。指向准确，路感偏软，舒舒服服地开。悬架有点韧性，总之很舒服，个人感觉坐着比A8舒服。刹车偏软，不知道是不是还在磨合的问题。行驶舒适度挺ok，注意大坑和凸起就行了。减震好，过减速带能感受到。玻璃摇起来之后相当安静，高速低速的怠速声音相当小，特别安静，毕竟钱到了。舒适型特别好，最后排座包偏硬。
再开沃尔沃S90，别的没有太多可以说的，操控感受全看自己喜欢不喜欢，喜欢就是好，不喜欢就是不好。手感比较轻在低速时，很舒服。底盘悬架支持比较到位，感觉比较整，开着有信心。自动刹车已经触发两次，实实在在感受到了窝窝的安全性。舒适感很强，喜欢的人很喜欢，不喜欢的会觉得有点偏硬。减震基本满意，悬架调教偏运动，略硬，但是很有质感，本人也喜欢偏运动的悬挂。车内噪声有点大，但可以接受。我没有垫坐垫，我觉得这样才可以真实地享受它。
进入雷克萨斯ES车内，内饰可以，楼主也不算年轻了，不那么追求科技感，买这个车的定位已经确定，舒适耐用就行。8寸的屏看上去其实也可以了.音响最后排是有点小调整一下也还可以，成效还是有的。全车所有跟人员接触的地方都是软软的，很不错。有高级感，但新车气味相当重，现在好多了。不如bba大空间，但绝对很宽敞，宽度很不错。中间两个杯座，没有眼镜盒，也是醉了。车内储物能力绝对的够用，只是觉得左前方的小手套箱有点小。当前还没有装过许多东西，后备箱挺深的，应该是够用了。
再看沃尔沃S90的内部，内饰上，新一代的volvo无疑是相当成功的，简约但不简单，豪华感与科技感并存。多媒体操作也很方便，钥匙解锁会有换气，很好用。内饰简约实用，真皮材质优良。陪我的师傅说他陪过很多好车，都味道大的不行，呛鼻子。空间谁用谁知道，什么姿势都可以满足你的需求。不过中间隆起略高，坐中间的人不太舒服。储物空间对于我平时也不放特别多东西，绝对够用。后备箱也很大，还带备胎，这个要赞一下，外出旅行一家三口的行李轻轻松松放得下的。
点评：
对于雷克萨斯ES来说，舒适度好，驾驶感受不错，油耗满意，内外颜值都是我的菜，不过动力稍差，也只是在超车的时候有这感触。高速巡航和平时市区开，动力其实够用。沃尔沃S90的话，外观和内饰相当满意，回头率高，内饰环保没味道，坐在车里有鼻炎的家人都觉得舒服，但是为了加大轴距及空间，牺牲了车辆操控感受，车身过长，城市道路驾驶，会有少于不变。得到消费者认同的雷克萨斯ES和沃尔沃S90，各位怎么看？
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