大家好，这期分享的是《雷克萨斯NX值得入手吗？车主表示有话想说》。
放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，各路“神车”琳琅满目。独具匠心的雷克萨斯ES，气势非常旺盛，简直不可阻挡。“日系新秀”丰田奕泽，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。伴随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如雷克萨斯NX。
雷克萨斯NX近年来受到雷克萨斯的大力关注，势头可以说是盛气凌人，仰仗其犀利侧漏的外观设计，雷克萨斯NX让所有人以外观来凸显气质的需求能够实现，所以，雷克萨斯NX不出意外地取得成功。随着汽车的零配件愈来愈精细，买车者的需求也越来越高，后车灯造型、车内氛围灯、全景天窗等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。
提到雷克萨斯NX，小李可是感受良多，他有一辆宝马X1，用了不到半年，为了换换环境，花30万喜提雷克萨斯NX，"他表示：两车只要对比就看出差距。雷克萨斯NX是什么吸引了他？宝马X1与雷克萨斯NX又有哪些不同的地方？接下来请他发表真实用车感受。
我不得不提雷克萨斯NX的外观，我个人比较满意，无论是从哪个角度来说，都十分有设计感。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾灯独具特色，对照前大灯也不落下风。外观比较宝马X1，我感觉雷克萨斯NX看起来更有档次。第一次见到雷克萨斯NX，就被它的颜值所吸引，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。后视镜和车头大灯确实很搭，惊艳的尾部完美阐释了雷克萨斯NX的格调，和我很般配。和宝马X1相比，雷克萨斯NX才是我喜欢的格调。
雷克萨斯NX内饰值得一提，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，车内的用料在这个价位里格外良心，车门材料做工均有较好的手感，提升雷克萨斯NX在他人眼中的层次。和宝马X1的内饰对比，设计风格特异及富有大气感的雷克萨斯NX让我更加喜欢。座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，打心里讲，雷克萨斯NX内饰确实稍微比宝马X1好些。
驾驶体验来看，雷克萨斯NX搭载了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力238Ps，从实际驾驶感受来看，雷克萨斯NX的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现较为平稳，慢速爬坡的时候会显得比较吃力。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，综合表现无大问题，档位变换积极性有待提高，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。在这一小方面上，跟宝马X1确实存在差距。
接下来一起看看空间方面，雷克萨斯NX中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。以个人实际乘坐情况来说，头部空间表现差强人意，179厘米的车主头顶仅剩一拳两指上下。最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前一排乘坐腿部空间不错，但是第二排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过雷克萨斯NX却有特别不错的隔音和舒适配置，空调制冷功效上佳，效率颇高，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。不可置否，雷克萨斯NX的空间跟同级车有差距，但舒适性还好。
油耗重点说说，雷克萨斯NX的油耗数据的确相对较差，目前实际测试的综合油耗为10.1L，高速行驶油耗8.4L，城区道路的实质油耗是13.1L，但是对于整车质量为1755KG的SUV而言，雷克萨斯NX油耗的确要比宝马X1多出来了一些，不过这不影响我对它的好感。
简单归纳一下，雷克萨斯NX的各个方面都深得我倾心，值得一提的是它富有气场的车体。虽然宝马X1也是一款不错的车，不过还是选择雷克萨斯NX更好一些。如今也有许多年轻人在眷注雷克萨斯NX，名气和销量说明所有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用车至今，我想说六个字：好车无需多言！
听完驾驶者的分享，我觉得，雷克萨斯NX作为一款SUV，获得喝彩无数，显然，并不是绝对凭借外观优势，在内饰等方面同样不落俗套，多项非凡的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。和竞争对手相比，雷克萨斯NX的性价比远胜其它。那么表现这么好的雷克萨斯NX，各位有何高见呢？
