各位好，我是荣威i6新能源的驾车者，当前行驶518天，本期为各位分享《荣威i6新能源好吗？它的质量如何？车主说了句实在话》。纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，时光一去不复返，驾车者们的买车标准也在不断改变。汽车固守陈规必将会落后于他人。荣威i6新能源是荣威大力研发的轿车，依赖称心快意的驾驶感受，以买车人对乘坐不会出现大幅度弹跳的需求为主要发展目标，所以，荣威i6新能源不出意外地取得成功。
经过大浪淘沙的荣威i6新能源，除了舒适外，必定还有更多长处，那么它其它方面的发挥是否足够卓越？其综合性价比是否值得用户对它的期待？对于荣威主要打造的车型——荣威i6新能源，谈谈个人观点。
外观你喜爱就好，我开老婆大人就负责坐车就行了。最惬意的就是外观，前脸很像癞蛤蟆，特别是我在前面贴了两条拉花后、有股闷骚的气息。外观大家自己看，各有各的眼光。车漆方面感觉一般，比较薄，怕刮怕蹭，比较爱惜。一个纯越野车你讲究什么内饰嘛。一体连贯的超大液晶显示屏，这两块大屏格外吸引我，科技感比较强，还有语音操控功效。车内材料高级，看得见的位置都是显层次的皮质和软性材质。整个看还可以接受，就是车窗升降放到中控这边感觉不方便空调出风口设计奇葩放个手机支架不方便。
这种空间格外大的车辆很适合家庭，不狭小很实用。空间大，行驶位我正常坐，头顶以及大腿空间都大。而且后排放倒，自驾游出去就是当床，这点相当好。后尾箱的话也还好，日常拉客人行装箱没问题。荣威i6新能源让我感觉最惬意的就是空间。悬架调校很可以，韧性也比较强，行驶中的滤震成效好。空调满足，隔音可以，车载音响音效一般。前后排座包的支持也很舒服，作为这个级别车型的舒适性上依然很可以了。
动力方面，如同我前面说的，不暴力驾驭，心态很平和。不太顺心这怎么打的车这个排量只能说对于家用还好，但是谈不上什么推背感，没什么提速体验。c模式油门灵巧，比较能理解车主的想法。高速路上车辆稳定性好，驾车视线不错，且很省油。操控还是很灵活，我看用的是ABS防抱死体系，挺棒的。方向盘异常轻，操控起来非常灵活，用着很惬意。这两天雨一直都没停，家门口路段正在施工，道路相当不好走。我驾驭比较轻柔，都是缓慢给油，缓慢刹车。
一年加油大概10100元，保险要4153元，保养一次1094元，通常停车690元，洗车250元不能少，偶尔过路费1020元，一年差不多17307元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《荣威i6新能源好吗？它的质量如何？车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：对于车的外观现在是越看越喜爱。内饰方面的话配置还是够使的。女生驾驭绝对不用担心空间，我的驾驶证已然调到最前了，还是不感觉挤。驾车的时候很惬意，而且车内人性化的配置我很喜爱，比如安全带未系提醒。动力随叫随到，车速过了荣威i6新能源后，加油那叫一个轻松，动力安静平稳。操控方面相对来说相当不错了，需要注意的是。
综合而言，荣威i6新能源之所以获取今天的成功，仅仅凭借其舒适是不可能办到的，其在外观、动力、空间、操控、油耗方面的展现一样好，多元化的特色满足了购车人群多元化的要求。可想而知，荣威i6新能源的性价比在同等之中并不差。总的看，随着车型在不断更新迭代，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如荣威i6新能源。对于获得驾车者如此名气的荣威i6新能源，各位车主都有什么见解呢？
