随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“移动沙发”日产天籁，已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”红旗H7，其未来的实力不可忽视。生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车厂商只有发现自身品牌特点，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如小鹏汽车G3和荣威i6新能源。
提到荣威i6新能源1和荣威i6新能源2，我们得把车主覃先生感受分享出来，他之前一直开的是小鹏汽车G3，几个月之前终于换了荣威i6新能源，现在开了3个月了，行驶3000公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！到底荣威i6新能源各方面表现真的优秀吗？荣威i6新能源和小鹏汽车G3相比究竟有哪些值得称道的地方？现在，我就转达我朋友的看法。
先开小鹏汽车G3
外观：外观看着就特别养眼，属于那种耐看型的，越看越好看。可能跟前脸的运动设计有关系，为了降低风阻压低了前脸。星际战舰外观，光剑式行车灯，太空舱玻璃，完全是最帅气的样子。但是轮胎不是太好，比较偏硬吧。
内饰：确保延续内饰的品质度。，，音响系统点赞，默认调教的几款音效很实用，很有意思。很多人一摸，就说这是真的真皮。新车内饰材料没有很重的气味，有皮革的气味。
空间：空间较为满意，中小型suv的水平，够用但也不算很大。腿部自由活动是没有什么问题的，伸展自如。另外储物空间增大了许多，不常用的东西都可以放下面，上面空间更整洁了。后备箱有分上下两层，上层空间丢3个12寸的行李箱是完成没问题的。
舒适性：感觉舒适性也还不错。减震还蛮不错的，转向也很灵活，刹车没有顿挫。夏天通风冬天电加热，多向调节同价位车无可挑剔。后排座椅纵向空间很好，前后空间也够用，后背较直，不太理想。
动力：运动模式反应很迅速，加速响应速度很快，给你动力很足的感觉，有底气。但是这个电瓶车，动起来就满扭矩的，还是比汽油车优胜很多的。也不会有换挡的顿挫感，踩多少给多少的感觉。起步加速都要快一些，我很享受在高速上那种飞驰电掣的感觉。
操控：原本以为开起来会很难受，没想到还挺舒服。多功能集成方向盘，操作简单。电池都在底盘，重心低。开启高能量回收的时候，不加油门基本上就不跑了。
再开荣威i6新能源
外观：外观的确还可以，这可能是很多人买的原因吧。大气的前脸设计还有时尚的车尾，很吸人眼球的。大灯配有日间行车灯，唯一的遗憾是这一款是卤素灯。而且车尾部的设计搭配着独特的尾灯，非常好看。
内饰：内饰风格非常喜欢，一坐进去就可以感受到满满科技感。内饰设计很漂亮，特别是中控那里，也非常有科技感。真皮座椅，有互联网功能，远程起动升温，降温。内饰的样子很好看，气味少些就更好了。
空间：总体来说，空间上可以打85分左右。这个车比较宽，后排坐满人不是很挤。乘坐空间宽敞，但储物空间太小，不如名爵的ei6的储物空间。行李箱放个小的还凑活，大点的行李箱就有点勉强了。
舒适性：内饰舒适性很赞，换挡旋钮，多功能按键操作起来质感都很棒。避震还是有点硬得，不过也不影响。有空气净化功能，根据空气质量选择模式，实用。座椅还不错，挺软的。
动力：提速超车，动力很猛。我是1.5T油电的，在加速超车时动力非常强，加速非常快。主要是变速箱好，新能源专用变速箱。基本上还可以，高速上70码的时候变速箱有一种像拉住的感觉。
操控：操控性没得说，基本上符合我对车的要求。方向盘很轻，一只手可以把控，整体很满意。如果没有电的时候自动充电时候噪音有些大，还是晚上自己在家冲吧。档位还是旋转档，高档感。
结语:
小鹏汽车G3：外观不用多讲，大多数人选择电动车，都要以外观先入眼了，好在这辆车的操控无悬念，开着很满意。荣威i6新能源：其他的点我都觉得还挺舒服的，觉得动力很持久，很稳，因为有电机的缘故，动力很足。我给小鹏汽车G3 88分，荣威i6新能源 93分，我感觉还是荣威i6新能源最适合我的需求，特别是车身优美的线条和尾部。虽然整体来说和小鹏汽车G3差不多，但荣威i6新能源更值得我青睐。如今也有非常多的年轻人在关注荣威i6新能源，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，存款17万，小鹏汽车G3和荣威i6新能源怎么选？车主一语道破。大家都有何观点？
