当前汽车的制造技术每天更新，好车让人眼花缭乱，21万的车哪个比较好？虽然起亚KX3傲跑和本田CRV是热门车型，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《开过本田CRV，4个月后再开起亚KX3傲跑，车主有几句话想说》。
说到起亚KX3傲跑和本田CRV，王先生有很多感触，他有两款车，其中一架是本田CRV，另一款则是起亚KX3傲跑，所以这两款车的性能他都很懂。那么起亚KX3傲跑的实力究竟有多强？本田CRV差在哪？为何他现在看不上？带着疑问，看看车主能否给我们答案。
先看起亚KX3傲跑的外观，颜值爆表，任何场地都惬意，都无可挑剔，仁者见仁吧。车头辨识度比较高，个性十足，仁者见仁吧，个人能接受，美中不足。原配的大灯稍差，灯光发散。轮胎钢圈，忍了再忍，还是花大家钱把它收拾了，换了整体车轱辘，层次提了不是一星半点。
再看本田CRV，外观特别漂亮，颜值十分高，越看越好看，无论是前面还是后面，都非常惬意。没什么感受，教练说屁股不好看。我挺中意这个外观的，前大灯好看。后背双排气个性，运动，就是从后背看有点低，小胖兜。
进入起亚KX3傲跑车内，内饰整体风格中意，十几万的车大部分都是这个样子，d版的要是有超表就完美了。相当实用的内饰，策划根据大众驾车者的用车习惯，中控区域略微像是双联屏，格外科技感。上面已然提到过，最最不能忍受的就是中控硬质塑料，那个硬，难以形容。味道有，我以为比我同事他们买的车味道大一些。空间还是挺不错的，惬意。本人1米6身高，一般都是一家4人乘坐。后排放倒，更大，已然帮别人搬了四次家了，都是空间大，洗衣机都拉过。储物箱无压力，就是后备箱里有异响，急人。
再看本田CRV，现在看来这冲动一下是选对了，低配车内饰着实是太素了，素的平淡无奇。没有carplay差评差评差评，为什么要阉割掉呢。没标配真皮方向盘、真皮坐垫，电动座椅倒是不怎么奢求，USB接口只有一个，后尾箱没有接电的。异响暂时没有，异味还是没散，希望过了这个夏天异味能散掉，终究想带着宝宝出去玩啊。再实在点儿说，满足我对一辆紧凑级suv空间的所有期待，异常实用，开阔。前面一排也一样，我一米八一的高度行驶坐调好坐姿后还有一拳多间隔。第二排也可以按比例四六放倒，全景天窗的幕布，打开以后车内的亮度会比较明亮。后尾箱空间非常大，底板可以放高或放低。
先开起亚KX3傲跑，SUV的车型操控也就这样。没有多少驾车经验，自身感觉变向挺轻便精确的，反正比驾校的车爽多了，我也不太懂。没有自动驻车着实在操控上减分了，不过车整体轴距合适。还有离合问题，有些低，有回力感，开伙伴的车反倒感觉是在踩海绵，不如自己的车更有安全感。这个配置的车舒适度还是差了点。悬架都还好，过减速带没有松散的感觉。隔音还可以，起步发动机声音还是有的。车辆的坐垫跟软，坐上去也很舒坦，最后排椅子有出风口。
再开本田CRV，我的车转眼比较流畅，良好操控。没走过山路泥泞道路，对suv心里还是略微13数的。终究是台suv避震偏软偏家用，倾斜会大些。加速很平稳，但是没激情，等过了磨合期试一试S档。日本车就是比德国车舒服。底盘滤震本事同级最好，空间大小不用多说，很OK。除了噪音，其它都可以。椅子全皮好打理，坐着也安适，肩部包裹不是太好。
总结来看，起亚KX3傲跑和本田CRV可谓各有千秋，不分高下。对于起亚KX3傲跑来说，外观什么的各花入各眼吧。应该说符合这个价格了，只能说这个价格这个内饰很漂亮。空间大，坐7个人松松的。舒适性很好有越级表现，座位设计在同级表现上乘。家用动力可以，不是每次都满座的。这个车跟轩逸比，操控起来很轻松。
本田CRV的话，外观有点老气，适合已经成家立业的人，我一个小年轻开起来有点不合拍。比老款内饰就感官上是质的飞跃，大气兼具实用，时尚兼具简洁。空间的话还可以吧，都是本田是空间魔术师了，我觉得座椅很不舒服，坐一会都很累。低速下真的挺舒适，过个不平整路面或者非铺装路。平时也不是玩车一族，动力也够用了。操控容易，由于空间大，操控空间比较充足，一切游刃有余。对于这样两款车界内在价值王，各位有何高见呢？
