采访林肯领航员使用者，它的亮眼之处有什么？车主说出了几句话。
领航员的性价比在同等级因该是比较划算的，同级别最大。内饰我个人觉得也是同档次最好的，变速箱10速的，更是高科技。
家里人喜欢，而且最重要的是品牌也赢得肯定啊，比起那些没有听过的杂牌子，我还是比较信任这种有百年历史的老牌子，再加上家里人极力的推荐我，所以最终选择了这款车，作为我们家的家庭座驾。
用车感受：
1，空间和动力
空间没地说，特别地让我满意，比起开车，我更喜欢坐。后排的空间相对于前一排来看的充足，跷个二郎腿也是小意思。把领航员的第三排座椅放倒，变成超大的储物空间，出差或旅游带什么都很方便。这车是加长版，加长版啊都加在后备箱里了，那空间真是巨大啊。
动力感觉一般吧，没有给我很深的印象。415马力，670扭矩依然和以前6000cc发动机一样。一脚油门下去，你绝对会叹服他的能力。但是起诉以后表现还是相当得不错，在高速上很平稳而又平顺性不错。
2，操控和油耗
这种大SUV开起来都有点晃晃悠悠地感觉，就像开大船一样，不过这都是大SUV的特性了。还没试，不过前几天看了一位大哥开车跑大西北的游记，应该一般的山路砂石地不成问题。道路细碎的颠簸过滤一般，较大的坑洼处置不错。整体来讲不亚于德系百万级SUV，除了灵活性肯定不如小车。
街市大概17个油左右。我觉得自己开车不算耗油，这应该是个正常水准。
舒适性颇高，家人都觉得做这款车很舒适棒棒。对大坑处置得很好，细碎颠簸确实一半，对于震动多。加上车内静音功效很好，所以长途的时候，大家可以在车内享受安静舒服的环境了。座包什么的材质也用得很好，所以给人的舒适程度特别大。
3，外观和内饰
这款车的外观挺切合我口味的，大气沉稳款。记住很霸气就对了，设计比老款好了太多。星辉式的中网以及两边的大灯组，看上去相当的协调，气势满满，给人一种不怒自威的感觉。配上标志性的连体式LED尾部车灯，在夜晚很有辨识度。
内饰的设计也很有感觉，现代化的东西还是比较多的，不落俗套。都是林肯，为什么中控系统比所有其他系列产品的中控体系都老。许多地方都是真皮的，但是车顶就是布的看上去很掉价。味道也不刺鼻，都是好闻的皮质的香味。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是1179800，谈下来的优惠是58000，裸车价是1121800，然后购置税99274，保险20197，上牌1000，最后落地1242271，大伙帮看看这个价格贵吗？
加油大概6200，保险要20197，保养一次4640，平时停车940，洗车350元，过路费1220左右，一年差不多33547，月薪13000就可以。
点评：
优点：
其实我已然眷注林肯很久了，一直很喜欢这个车的系列，最后终于决定对领航员下手了。林肯领航员最深得我心就是它的大空间和它简洁大气的外观。动力方面也特别不错。车辆的做工材料也很用心。真的是吹爆它的颜。
缺点：
科技配置较少，这么大的车居然没有360可视倒车。内饰豪华但做工粗糙。调节车辆模式比较繁琐，液晶仪表屏幕太小，数据观看不方便。
