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狠心花25万提辆林肯冒险家 行驶4700公里后 车主憋了几句话要说

时间:2017-02-16

全系标配的都是带水平调节的LED前大灯,比起其他品牌低配还是卤素大灯就有诚意多了,一颗颗的LED灯让整体的大灯轮廓清晰好看

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狠心花25万提辆林肯冒险家,行驶4700公里后,车主憋了几句话要说!

林肯冒险家整体设计流线非常好,优雅大气,局部也耐得住细看,不愧为小飞行家之称。全系标配的都是带水平调节的LED前大灯,比起其他品牌低配还是卤素大灯就有诚意多了,一颗颗的LED灯让整体的大灯轮廓清晰好看。比起前大灯,其实我更喜欢他的一体贯穿式尾灯设计,第一次对林肯车有感觉就是因为在一个漆黑的夜晚,一辆车的背影疾驰而去,他的尾灯是那么让人惊艳现在我也拥有这么一辆让人艳美的背影啦。

冒险家的内饰设计比起MKC就新潮多了,以前的MKC略显沉稳,而冒险家所具有的超大屏幕钢琴烤漆饰板搭配着镀铬饰条还是蛮显年轻的,这个价位的国产车型能做到与林肯品牌里100多万的领航员相同的设计风格一脉相承也实属有诚意了,尽显美式豪华风范。冒险家是原来进口MKC的换代车型了,原来的MKC车型也不错,30万以内的整车原装进口车唯一的缺点就是后排空间不够宽敞,甚至于有点挤,而国产后林肯厂家也知道国人要什么,加大了轴距,完美解决了后排空间问题,而且后排还能进行15CM的前后调节,椅背能进行12度的调整,很是具有人性化了,能够顾及后排乘客的感受也算是美式豪华的一个方面。

动力方面没得说,全系都是2.0T的发动机,其他品牌那些1.3、1.4、1.5的发动机强多了,虽然我开车一直很稳当,但总不想停个红灯起动时像老黄牛吧,所以有2.0T的就不会选择小排量的了,再说了都花到这个钱数了,动力就应该没得挑。林肯的车采用的都是按键式的换档,这一点我很喜欢,虽然刚开始可能要适应些时间,但比起老旧的挡把还是很先进的,而冒险家更是使用的钢琴键式的按键,更显高大上啊。在林肯车型里只有领航员、飞行家用的同是这种钢琴键式的按键,这冒险家的设计着实优雅而尽显豪华啊。

油耗还好吧,之前一直有朋友说美国车费油不能买,那2.0T的发动机你还想让他百公里耗5个油啊,那你干嘛要买这个价位的车呢,国产几万块的车就可以了,估计也得6、7个油吧不同品牌只要是2.0T的排量油耗在9个-12个都是正常的,这跟个人的驾驶习惯,跑的路况都是有关系的,林肯最好的设计就是加92号汽油就可以,这对于出去经常自驾游加不上95号油还是蛮方便的。更何况疫情以来油价是一天比一天低的,无论是92号还是95号的油都可以尽情用、尽情加,毫不心疼啊。

配置已经是相当丰富了,带电动遮阳帘的全景天窗,虽然天窗开不了几次,但偶尔晚上去海边吹吹风、看看星空还是用得上的。座椅带加热、带通风,主驾驶还带记忆,方向盘带加热,无论夏天冬天都全方向的贴心呵护。同价位所有车型中独有的新风管家系统,这现在这个特殊时期就显得尤为重要了,出门去公共场所要所口罩,车里也要保证清新空气嘛。尤其是有时朋友在车上抽烟再怎么开车窗也会残留一点烟味,这个新风管家就好使多了,关闭车窗打开一会,车内空气5分钟内变回清新。另外不得不说一下冒险家的大屏幕,不光屏大系统也是非常先进的,想点外卖、想听歌、想追剧、想去哪、想订房分分钟给你搞定。

狠心花25万提辆林肯冒险家,行驶4700公里后,车主憋了几句话要说!优点:计划换车前3个月开始关注的,一开始看的都是国产SUV,心想合资品牌性价比更符合大众消费,我不追求那些徒有其名的所谓豪华品牌,无意间发现了朋友新买的一辆冒险家,仔细研究了下真是配置爆表啊,价位在预算之内,配置更是丰富贴心,研究了1个月下定,又1个月后提车回家。缺点:新车型上市价格没有多大的优惠,只优惠了几千米,给配了些车上用的太阳膜、脚垫什么的,也算是“精装”了,不过我也不想再等个一年半载的,那就失去了买车享受的意义,早买早享受吧

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