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第一次接触到丰田的TNGA概念，是当时凯美瑞那惊鸿一瞥。在日系三强的中级车里，能把潮流动感元素融合的没有违和感的当时也就八代凯美瑞了。虽然新雅阁也走了外观运动风，但怎么看怎么像是个大号思域。
咳咳，跑远了。
说回当时那一眼的感觉，吸引不是一点半点。但是凯美瑞毕竟是个中级车，虽然宽敞舒适，但毕竟大部分年轻人还都是会追寻特立独行的。包括我。
偶然间看到C-HR海外版的照片，说实话，太惊艳了。当时还想这货如果能引入国内，那就完美了。然后的然后，你懂得，广丰和一丰看着这么大一块蛋糕忍不住啊，虽然比隔壁本田那俩晚了不少的时间，但无所谓，比那俩傻小子好看就行啊。
当时连犹豫都没犹豫，直奔4S店。然后很多人都在看C-HR，而且都是很潮流的年轻人，果然大家审美都是一样的嘛。
经历了试驾，选车，订车之后，终于等来了我的白色旗舰版C-HR。
对，没错，顶配。
全系唯一配备并线辅助，全系唯一配备后视镜加热，全系唯一配备真皮座椅。
热气腾腾的提车作业开始，激动之情难以言表，当时都忘了拍照。已经开了快一个月，来给大家分享下提车作业和用车感受。
关于价格，新车嘛，一毛钱都没有优惠，真的是一毛都没有。没办法，安慰自己早买早享受。
正片来了！
这么重要的时刻是一定要合影留念的。马赛克保命。
这是刚提车的时候，心血来潮在的。大片还有一大组，这次先发手机拍的热乎的。大片慢慢修。
C-HR整体造型，要比隔壁本田的两兄弟灵气不少。毕竟那俩占了多年的市场了，审美疲劳也是有的。所以，后边的，看我们的C-HR了！
感觉哪个角度都好看。珠光白车身加钢琴黑悬浮车顶，骚气的很。对白色情有独钟，如果再年轻个几岁，我可能就要奔着花花绿绿的配色去选了。不过，为了这个颜色，也是多付出了4000大洋啊！这都是用钱贴出来的。
但是！好看！酷！炫！扎眼！回头率！就完事儿了！想那些干啥！
尾部线条相当动感，这也是打动我的一个因素，车顶大尾翼和后窗小鸭尾，先不说空气动力学怎么样，好看就行了！
这个角度的C-HR一丁点笨重的感觉都没有，相反显得相当的灵动活泼。
C-HR的后备箱还是很大的。
炸鸡使我快乐
高配车型才会有的光束尾灯。这个回旋镖可以思域那个回旋镖好看太多了。
车头大灯。凶狠的眼神里，带着一丝丝的妩媚，说的就是C-HR
其他细节，请忽略济南的脏。刚洗干净车，马路上跑一圈回来，白车立马变时尚水泥灰。
对了，除了两款低配车型没有自适应巡航，其他都有配备，还是很良心的。毕竟隔壁俩兄弟不好对付，丰田应该是在C-HR上下了功夫。
真皮方向盘，大屏幕，分区空调。顶配车型的好处就在于，选择困难症不存在的。想要的全都要。另外，那个档把手感真的很棒。
双炮筒仪表，彩色中央信息屏。显示效果很不错的。
大鹏展翅就不要了。。。来个白鹤亮翅！
后排三个头枕，也是不错了，毕竟顶配吗。
C-HR全系标配十个安全气囊，这俩是后排头部气囊和侧气囊。为了安全也是考虑的相当周全了。
车里边好多这种菱形元素，这是门板接触面，还有前排头部顶棚，阅读灯按键等等，小车玩起时尚元素来也是相当的溜。
双区空调，可单独调整，也可以设置成同区调整。还带花粉过滤。要啥自行车还。
可能稍微有槽点的是C-HR的发动机舱了吧。看起来乱糟糟的。一点都没有美感。但是，这个四缸机省油啊。又安静，这样一想也是挺好的嘛。
最后，钥匙认证。
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