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导语：Hi，大家好，这里是礼波说车，每天都会和大家聊聊实用、通俗易懂的汽车资讯。马自达开了6年，换辆宝马5系后，车主：我只想说一句话！
马自达6是我人生中的第一辆车，车型是11款2.0L时尚型，我是在2012年4月份左右提的车，当时落地办下来也是花了20万出头。我记得当时出去打工了两年，存的钱买的这台马6。我对于汽车其实没啥要求，我比较注重行驶质感，说的简单点就是操控性好。当时买这辆车也是花了几乎我的所有积蓄，当时特想要宝马5系，但是经济实力不允许，心有余而力不足。
后来我也是想通了，不想给别人打工，于是自己做了一些小生意，办了个小厂。忙活了这几年也算是小有成就，我自认为也算半个“成功”人士吧。去年，卖掉了开了6年的马自达6，提了辆我梦寐以求的宝马5系，现在也是开了近9个月。先来谈谈这台车宝马5系的用车感受吧。我还记得12年买车的时候，朋友们都说操控性玩得好的品牌，豪华品牌的宝马和小众品牌的马自达都是很不错。开了这么久的马自达6，我是了解的，操控性确实很好，自吸的发动机玩的真溜。开了宝马5系之后，我只想说一句话：只有更好，没有最好！
搭载了一台2.0T的发动机，匹配8挡手自一体的变速箱。它动力的调教比较有特点，动力输出很线性，底盘表现得很扎实，相比之下，马6开着就有些松松垮垮的。5系的空间还是比较够大的，内饰的用料比较厚道，做工材质也是比较考究，档次感很不错。但是这个设计我真的无力吐槽，我记得12年的时候看了这车，经过了6年的更新换代，我感觉内饰还是一成不变，反正我印象中是这个样子的，就是看起来质感更好。
我感觉宝马5系的方向盘握感偏重了一些，但是转向的回馈很快，过弯的时候才知道什么叫操控。跑高速开着还是很过瘾的，很稳很扎实，而且隔音不错，车内静谧性很好。而马6的方向盘很轻盈，普通道路上开着很不错，高速开着感觉一般，风噪、胎噪偏大，皮薄是一大问题。空间方面，5系的空间是很大的，座椅的填充物也很柔软，舒适性不错。马6的座椅也挺舒适，就是空间稍微紧凑了一些，头部空间压抑了一些。
外观方面，我感觉这一代的5系还是比较稳重大气的，看上去很沉稳，侧面显得修长，比较符合咱们国人的审美。油耗方面，综合一般在8～9个油，还是比较省油的。
小结：宝马5系开的时间不长，我感觉挺好的。我感觉开的这两台车都是不错的，马自达6可以说是为那些喜欢操控，但是预算又不够的人准备的，性价比不错。当年，我就是这么个情况。而宝马5系，兼顾了操控性以及舒适性，整体开起来驾驶体验更棒一些，较高的品牌溢价，面子档次也是有的。也算是完成了我的一个梦想吧。
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