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大家好,本文将和大家分享《狠心花26万提辆丰田亚洲龙,提车130天后,车主有几句话要说》。
大家好,我是丰田亚洲龙的车主王先生,听了同事建议,咬紧牙关提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了2920公里,还算了解这款车。当时有人建议我选奔驰A级,即使丰田亚洲龙有些方面不如奔驰A级,但还是丰田亚洲龙更得我心。下面,给大家分享一些用车心得。
空间方面,车辆空间非常大,后备箱的位置也很大,商务和家用都不错。感觉比我的科迪亚克坐垫长度要长,拖起来腿部更舒服一些。储物的格子挺多的,日本人这设计也是够人性化。后备箱很大很平整,什么行李箱等等一些东西一股脑丢进去都没问题。
舒适性上,中上,只可以说家庭用的话基本比较舒适。刹车比较好踩,反应迅速,减震很舒服,过减速带震感比较轻,就是车身晃一下。丰田亚洲龙的隔音效果很好,即使在车上谈个事情都没有问题。但我家老爷子还是把凉席座垫给铺上去了,请忽略他年龄大了。
动力上看,而我对于动力的要求也不高,对于我这种上班不着急不着慌的人来说足够用了。我伯伯大手一挥,说2.5的动力很多时候根本用不着,2.0的就行。一般驾驶情况下,发动机转的感觉是保持在几个相对固定的转速上,保持热效率最高。而且采用了城市ECO和SPORT运动模式,不管是市区用还是跑长途,动力绝对够用。再看同级别的奔驰A级,这个动力完全够用,超乎预期。排量小了点,马力还可以。动力很肉,一脚踩下去,不怎么会动。起步,低速行驶有些肉,但是只要多给点油,保你推背感十足。
操控性上,在操控方面设计很人性化,可以主动手刹,这点让我很满意。现在基本就是指哪打哪,很不错,路感很清晰。配备自适应悬架是这个车的亮点,也是我选择汽油版的原因之一。无级变速就是爽,意识操作一波流。至于油耗,550km,7.3L,油耗方面比较规矩,纯燃油的肯定不如双擎的油耗低,这个油耗我也很满意了。
外观上看,外观看着很大气,也很贵族,提高了驾驶人的身份和地位,而且也很上档次,开出去绝对撑面子。当初看车就被他的外观所吸引,前脸设计稳重霸气,车身修长,非常吸睛。后面一串字母和l贯穿式车灯,让人感觉高档而且有商务气息。两侧尾灯向中间延伸,最后融为一体。
内饰来说,内饰还可以吧,再有点变化什么的,我想会的突出的。音响效果还行,重低音比较明显,比想象中好,但肯定比不了顶配的那套先锋音响。内饰非常简洁大方,能触摸到的地方都是软包。就是异味比较重,有什么比较好的办法吗。再看看奔驰A级的内饰,奔驰的内饰不带说的,绝对同级最强,最大的特点就是精致优雅。人机交互系统很方便,实用。内饰还是可以的,能看到的地方都是软包的,奔驰毕竟是内饰行家,很给力。氛围灯什么的就不说了,真心不错,各种变换,晚上开车简直是享受,坚定了我赚钱的决心。
总而言之,汽车企业互不相让,想尽办法迎合消费者需求,找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键,正如丰田亚洲龙。不过丰田亚洲龙也有其自身的优劣势,对于丰田亚洲龙来说,好看,坐着舒服,有逼格,尺寸大,街上很少,大部分人不知道是什么车,不过屏幕不好看,按钮太小了,小气。新车买回来味道有点重。对于表现这么好的丰田亚洲龙,大家觉得是一辆好车吗?
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