如今汽车的型号各种各样，从小型车、中型车到大型车，应有尽有满足了各阶级的消费全体，但如果说到中级车，我相信大家首先会想到大众帕萨特、迈腾和丰田凯美瑞、本田雅阁，作为中级车最畅销的车型，无论是制造车的技术还是售后服务都是最好的， 这也是制造中级车的技术——前端的时间，一位车主开了6年迈腾，突然换成了丰田皇冠，开了一个月，车主用4句话说了真实的开车感受。
如果是买车预算在30万左右，根据各种车型的配置，将目标锁定在了BBA、大众汽车公司和丰田上，买车的时候听了一个老司机朋友的意见，听到30万的预算他皱着眉头说， 买豪华品牌的BBA， 这个价格只能买入门级的，没有什么配置，并且BBA的零件和维修费用、保养费用都很贵， 就算买车也养不好车的话就麻烦了。
当然中级车也有很多好车， 大众汽车的帕萨特、迈腾和丰田的皇冠、凯美瑞也是不错的选择， 之前开了6年的迈腾，开车有违和感不喜欢德国车，迈腾通常会烧机油，修不好的大众还是有道理的， 修车修到让人怀疑人生。
但是相反，丰田的皇冠却大不相同， 阉割了最典型的2.5L缸版，但现在只有2.0T的4缸， 听了朋友的建议之后，我去了4S店进行了试乘，整体给我一种很好的感觉， 特别是它的操控性比迈腾好得多，让人离不开的感觉。
选择中级车不仅喜欢配置和舒适，也喜欢其空间表现， 丰田皇冠的车身尺寸不是很大，所以容易给人一种空间小的感觉，但是在空间上的表现充满了惊喜，平时都是我一个人开车， 车的最初设计是5人乘坐，5人乘坐是不可能的， 座椅很棒长度和厚度都很好，支撑性也很好，不占用太多空间， 后座比前座舒适，前驱车、后部中央有凸起，乘坐不影响乘坐舒适度的空间。
我自己的身高是175，体重160斤左右，可以坐下来头到车顶上有一拳的空间，把双臂轻放在把手箱和左臂上， 后腿有两拳空间，4个人做最舒服， 因为在放置空间里行李箱很大，所以家庭用完全没有问题， 从空间上看，皇冠绝对能压垮迈腾，前后排的坐姿比新版本的亚洲龙更舒服。
丰田的油耗问题，一直是受到赞美的，油耗的高低直接决定了车的拥有成本， 丰田在这方面拥有天然优势，更是最大限度地发挥了燃油经济性和耐久性， 皇冠的油耗现在是市区百公里8.5L，2.0T发动机，车长5米多的中大型车，这个油耗表现真的不用多说， 这比大众车经济得多。
选择皇冠这种中大型车，我自然会奔着它的舒适去， 丰田皇冠的舒适度就是其精髓，但比德国车好得多， 座椅方面，皇冠的座椅质感和大腿支持非常好，在激烈驾驶时感觉尤为明显， 平时坐在办公室里，一天到晚腰疼，或者皇冠座的电动腰部支撑，可以大大缓解这种疲劳感。
在驾驶感觉方面，方向盘握着也很舒服，因为真皮包裹，所以操作自然轻松， 在隔音降噪方面，和老皇冠一样，开车时车内很安静，无论走在什么路面上都有在书房看书的感觉，比迈腾、帕萨特这种车噪音小，发挥出了丰田的优势。
中级车基本上没有操纵性， 过长的车身，不可避免地会影响整车的操纵， 虽然皇冠并不是主要操纵的，但谁都可以轻松驾驶， 转向半径比甲级车小，车身稳定性好，方向盘转向准确，无虚位，刹车有力，前半段很软，也就是说踩一下就刹车， 底盘支撑性好，前叉臂悬架、后五连杆悬架搭配空气动力学零件，标准豪车底盘风格。
总而言之，通过了解皇冠在空间、油耗、舒适度、操控性四个方面的表现，我们对这辆日系车有了更深的认识，如果是选择舒适、经济，丰田车是一种不错的选择，大众车行是有爆发力的，两者的优势不同，面对的消费者也不同。
