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大家好，今天和大家分享的是《手握7万怒提现代悦纳，驾驶270天后，车主说了句大实话》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，造车水准不断进步的今天，消费者需求由粗放变得集中。“国产颜值王”WEI VV7，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“实用派选手”卡罗拉，造型设计深得国人欢心。汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，如果只专重视一个优点，很容易就失败，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如现代悦纳。王先生是一位老车主，他对现代悦纳很有发言权，手握7万怒提现代悦纳，驾驶270天后，车主说了句大实话。只有车主能告诉我们这些问题的答案。
大家好，我是现代悦纳的车主王先生，听了同事建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1890公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选本田飞度，尽管本田飞度也非常不错，但我还是更喜欢现代悦纳。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
最喜欢的就是悦纳的那个酷酷的帅的外观了，就不多评论了。外观设计很漂亮，颜值爆表，很喜欢。尤其是双倒车灯，这个在晚上单倒车特别有用。尾部车灯设计很大气，很有逼格。
内饰看上去挺简约的，配置方面挺丰富的，这款车的内饰以实用性为主，使用起来挺方便的。整日配置物理按键也是传统的，比较实用。材料稍微看上去一般，座包高低调节没有，值得吐槽。内饰没有什么太大的味道，就是操控台比较硬。
坐五个正常人没事，空间稍微有点局促。在空间上表现是较好的，乘坐的空间坐五个人绝对足够。储物空间也比较多，这款车车内的小储物空间挺丰富的。后备箱的确很大，去年回家过春节，后备箱塞得满满的。
正常行驶起来的舒适度还是不错的，这个相当好，坐上去感觉特别舒服。悬架感觉还行，舒适度挺不错的，平时在街区驾驶比较多。隔音做得还行，这款车发动机的声音不算很大，空调的功效挺好的。坐姿舒服，比捷达桑塔纳坐着舒服。
国产动力总成和合资还是有差距的，没有捷达激进。动力方面一般般，毕竟是小排量的发动机。舍得给油，动力还是不错的。城区上下班开着是足够了，提速也没什么必要。
操控好，我觉得操控绝对取决于司机，司机技能高，什么车也能开得好。那就不得不说一说它的方向盘的准确度，一把转弯完全是没有问题的。底盘也很正，没有松垮的现象，过减速带，悬挂也不错，舒适度挺好。刹车也比较轻，反应比较灵敏。
当前行驶7000公里，一般5.3上下油耗，差点的路况达到7个多点，和同事们的车对比我的爱车太省油了。
我想说，在“神车”不可胜举的世界里，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如现代悦纳。不过现代悦纳并非绝对完美，对于现代悦纳来说，油耗不错一般5.0上下，座包舒服很软，外观很好看，油漆很有光泽度，不过音响效果一般化吧，对于喜欢听歌的我来说，后期会去要去改个音响，提升一下。那么对于综合性能较高的现代悦纳，不知各位有何不同的见解呢？
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