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随着汽车的数量越来越多，排气对环境造成的污染也在不断地加重，为此，国家开始大力支持新能源汽车行业的发展，对于众多高新技术产业来说，这个缺口正是个翻盘崛起的好时机，“造车”也成为了年度热门话题。
当然，很多企业的野心并不止于新能源汽车行业的发展上，它们还把目光投向了无人驾驶技术的发展上，毕竟，在不久后的将来，无人驾驶技术肯定会被广泛应用于汽车行业。
很多企业都不想失去这个抢占新能源汽车市场的机会，像小鹏汽车、小米汽车等都开始蠢蠢欲动。不过，截止到现在，能够在新能源汽车领域和无人驾驶领域同时获得高度认可的，也只有特斯拉了。毕竟，它在这个市场已经如鱼得水的发展了十余年，短时间内其他品牌根本无法赶超它。
众多企业纷纷进军新能源汽车领域之后，大家也开始为华为的发展前景忧虑起来，毕竟这对陷入“缺芯”危机的华为来说，正是一个逆风翻盘的好时机。很多业内人士甚至直接向华为隔空问话，想知道它什么时候会进入“新能源造车”的行列。
可华为的态度很明确，在未来的发展规划中，并没有开拓新能源汽车领域的想法，但它会为汽车制造商提供自动驾驶方案，有种“重在参与”的感觉。而华为也的确做到了，到现在为止，华为也没有投资或者开发任何的新能源汽车工厂，看来，华为对这一领域并不感冒。
4月17日，北汽极狐阿尔法S汽车推出，这辆车搭载的正是华为的自动驾驶方案，也正是这辆车的推出，再一次把华为的真实实力呈现在众人面前。从试驾过程可以看出，阿尔法S的自动驾驶技术已经相对成熟了，连特斯拉售卖的汽车都没有这么高级的自动驾驶技术，可见，华为的自动驾驶方案已经赶超了特斯拉，这么卓越的成绩，当然值得庆贺！
可界内仍然有些不一样的声音，像美团创始人王兴就是个很好地例子。它在社交平台发布了自己的见解“特斯拉终于遇到了一个技术实力和忽悠能力都旗鼓相当的对手了”，这句话半夸半讽，让人一时之间无法理解王兴的真正用意。
但可以确定的是，王兴此次发声目标直至华为，他既肯定了华为现如今可以和特斯拉相媲美的技术实力，又略带讽刺的认为，华为有夸大自身实力的嫌疑，真是毫不给华为留情面啊。
但事实真如王兴说的那样，华为的自动驾驶技术有水分嘛？我认为，从华为现如今的自动驾驶技术来看，它未来的发展预期是非常乐观的，相信假以时日，华为终将会用自己卓越的技术征服那些依然对它有所看法的人群。
而且，华为幕后的技术团队实力不容小觑，未来赶超特斯拉也并非难事，让我们一起期待华为在自动驾驶技术方面的最新蜕变吧！
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