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BMW X3和Land Rover Range Rover Evoque都是豪华的中型SUV。这些大小的SUV在空间和外观上都足够大。 X3和X5停在路边，尺寸差异不是很大。此外，X3和X5之间的大小差异不是很大。 Land Rover Aurora均已在本地替换和制造，新Aurora的外观非常高。拥有38万辆宝马X3后，车主随后改用了路虎揽胜极光。比较测试驱动器之后，我想与您分享两者之间的差距有多大。
首次更换后，BMW X3和Range Rover Aurora都使用最新的家庭设计语言。宝马X3的肾脏格栅更大，而揽胜极光具有更窄和更长的前灯设计。这不是一个艰难的路线，但与揽胜极光相比。在前部，我们看到这两辆车都配备了四个前置停车雷达。与BMW X3相比，Range Rover Aurora还具有主动式封闭式格栅来实现这一目标。减少油耗的目的。
这两款车均标配了LED大灯，大灯的设计也体现了两个品牌的家庭元素。 BMW X3的大灯具有自适应远光灯和转向跟进功能。新的揽胜Evoque为转向信号增加了流动的动态效果。新款BMW X3的车身长度和轴距增加了50毫米以上，但是新的揽胜Evoque的轴距却明显更长，但仅增加了21毫米。因此，在车身尺寸比较上，宝马X3胜出。
从这两辆车的外后视镜设计上，还可以看出揽胜极光对时尚的追求。就外部后视镜配置而言，揽胜Evoque具有自动防眩光功能，非常讨人喜欢，因此需要选择BMW X3。已安装，但具有后视镜的记忆功能，以后使用汽车相对会更方便。新一代宝马车型的汽车终于在手柄上不再有钥匙孔，这有助于确保整车的豪华性。但是在这方面，全新的揽胜Evoque可以描述为“超越”。它可以直接升级为隐藏的门把手，即使宝马拒绝接受，它也可以自动缩回。
这次比较的两辆车恰好是倍耐力轮胎的使用。其中，BMW X3选择了对操纵性能的更多关注，而揽胜Evoque选择了SUV专用的四季节轮胎以更加环保。此外，陆虎没有为新的揽胜Evoque切换至泄气保用轮胎。
更换后，宝马X3将低端车型升级为两侧后排布局，而揽胜极光则切换为隐藏式后排设计。此外，后雨刮器还延续了隐藏式设计，因此揽胜极光的后部整体感会更强，宝马X3更具运动感。这两款车的尾灯也反映了不同的家族基因，其中，揽胜极光车的尾灯设计和前灯的呼应更加强烈。此外，两辆车的尾灯均为LED光源，揽胜Evoque的后转向灯也具有与前转向灯相同的水样效果。
新款BMW X3的内饰仍然保留了传统的中央控制设计，可以说是德国人的“固执”，但内饰材料和设计风格更加精致，而新款Range Rover Evoque则是直接在中心。控制台上安装了两个10.2英寸的屏幕，在继承原始设计语言的同时，极大地增强了汽车的技术氛围。
就内饰材料而言，揽胜Evoque略胜一筹。中控台的顶部由带颗粒的柔软材料制成，中间的浅色区域由复合材料制成。定制的型号可以用皮革代替。在BMW X3中，只有中控台的上半部由人造皮革制成。总体感觉不如揽胜极光。
BMW X3Xdrive25i车型配备了B48B20C2.0T发动机的低功率版本，最大功率为184马力，峰值扭矩为290 Nm。新款揽胜极光配备了升级版2.0T Ingenium发动机，最大功率为249马力，峰值扭矩为365 Nm，并配备48V轻型混合动力系统。
BMW X3将发动机与8速ZF变速箱匹配，而Range Rover Evoque使用9速变速箱。同时，先前型号的变速旋钮已改回电子变速杆的设计。对于底盘，BMW 3使用前双球节弹簧减振支柱前轴和后多连杆独立悬架的组合，而路虎揽胜Evoque则使用前麦克弗森独立和后多连杆的组合独立悬挂。
结论：一般来说，陆虎Aurora在外观设计和动力方面都优于BMW X3。 BMW X3的优势在于其行驶质量优于揽胜Evoque。 BMW X3在品牌声誉和维护成本方面也更好。每个人都会选择高价值的揽胜Evoque还是综合的BMW X3？欢迎在下面发表评论
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