花25万怒提凯迪拉克CT4，开了1500公里后，车主终于说了句良心话！
凯迪拉克CT4前脸很有个性，很凶的前脸，但是车侧身腰线却很柔，就是刚柔相结合的外观，正如我的性格，外柔内刚。这个车的设计很有凯迪拉克自己的家族语言，很有设计感，我喜欢有独特设计，有自我设计风格的东西，包装总能够吸引到我。车辆的内饰不是很好看，我之所以不喜欢是档杆，我觉得这个档杆设计大大拉低了CT4的内饰设计，中控屏以及方向盘等内部设计都很好看， 用了很多材质相结合，比较年轻、运动，但是档杆的造型却让我心碎，好在我也不是老低头看这个，且舒适性和实用性可以将功补过，这个我不喜欢的点，我一般也会自动略过，想想别的车，也这样，也就这样了。
CT4的前排空间还可以，中间的扶手箱比较宽，两边座椅的宽度不是很大，但是对于我一个女性来说，大空间不如多点储物空间来的实在，我的小东西实在太多了，喜欢放在车上，例如护手霜、指甲剪消毒喷雾等等，都喜欢在车上放-份，后排的空间就那么宽裕了，虽然我可以坐得下，但是坐在后排确实是局促一些，短途可以，长途的话会晕车。
动力非常好，踩油门的时候有一个轰鸣声 ，轻踩油门，加速会立刻响应， 加速是很快的，动力输出感觉也比较平顺，急加速也没有很大的顿挫感，就是发动机的的轰鸣声会很大，路人听到的声音应该也挺大的，不然不会那么多人看我的车，上班路上有一个上坡的桥，最喜欢过这个桥了，一个是过了这个桥车就少了，再一个CT4过桥根本不费劲，轻松轻松上桥，动力充沛这就是最好的表现。CT4是后驱轿车，前车轮的位置很靠前，所以感觉车头的方向感很强，很轻松的调整方向盘，车辆就会根据你的方向行驶， 65迈变道的时候很稳，车身也没有任何晃动，放在我后备箱的东西也没有噼里啪啦的，底盘也很稳。
油耗蛮好的，我以前的雪铁龙不过也9个油，我开车-般不会考虑驾驶习惯和油耗，就是时间充足心情好就慢慢开，心情不好时间比较赶，我就开着我的CT4狂奔，所以综合油耗时高时低的，现在油价又便宜了， CT4我能开到不到9个油的油耗我很满意啦。CT4的座椅很舒适，包裹性很好，座椅比较偏硬，但是支撑性很好，调节的角度也很多包括腰脱、腿拖，我喜欢硬一点的座椅，坐着不累， 很有安全感 ，车辆过减速带的时候我觉得悬挂挺硬的，有一些颠，就需要慢点过颠簸路段，运动型的轿车可能就是这个特点，不比那些舒适性的轿车，好在车内的音响有降噪功能，车内还是很安静的。
花25万怒提凯迪拉克CT4，开了1500公里后，车主终于说了句良心话！优点：当时买CT4是因为这个车新，不容易成为劫车，同学们开同款车的真的太多了， 我始终不喜欢跟别人一样，我就是我，不一样的花火，我认可的就好了， 不需要别人认可， CT4在不输动力的同时，外观也好看， CT4的外观前脸很有气势，我看第一眼就看好了， 我觉得日间行车灯很酷，跟直列式的后尾灯相互辉映，设计的很有味道。缺点：开了一段时间，我还是觉得这个换挡真的挺丑的，内饰还蛮好的，简单、实用，而且不容易脏，但是挡杆的做工和样子，我迟迟无法接受啊。
