引言：
我国不仅人口数量多，汽车的数量也在不断攀升。数据显示直到2020年底，机动车的数量超过了3亿，正式成为了一个车轮上的国家。
如今几乎每家每户都有车，至少一辆以上，在买了车以后，会发现生活的状态有很大改变。汽车不仅是一种代步工具，也是我们的好伙伴，无论多远，无论多晚，它都会在原地等待车主。“有车”和“没车”有何差距？过来人说出实情，句句都是真理。
一、回家不用再抢票
现在许多年轻人都在外地工作，有些留在了自己上大学的地方，有些则选择了向往的城市，都是为了更好地发展与生活。辛辛苦苦工作几年，许多在外的朋友也给自己添了一辆车。所谓每逢佳节倍思亲，一到节日时，就想回家与家人团聚。曾经没有车时，在节假日来临之前就得准备抢票。有了车子之后，回老家再也不用考虑买不到票的问题了，直接加满油就出发。自由自在，而且没有时间的规定。
二、不用挤公交地铁
没有车时，上班只能选择公交地铁出行，如果公司离家距离比较近，还可以买一辆电动车骑行。如果相隔的距离比较远，就得坐公交地铁了。在城市里，早晚高峰很容易堵车，开车也变得不方便了。想要准时快速地到达公司，乘坐地铁是最快的方法。远距离坐地铁，近距离骑行电动车，这两种上班方式比开车还舒服。有车以后周末出行更方便，平时约上三五好友出门游玩，不需要挤地铁和公交。
三、活动范围增加了
大家平时工作比较辛苦，到了节假日肯定希望与自己的家人朋友出行游玩，曾经没有车时局限性很大，只能在地铁站附近游玩。但城市的周边也有许多好玩的景点，想要到达周边的景点，必须要坐大巴车，还有可能要转站，整个过程非常复杂。有了车以后，直接制订游玩计划，做好攻略。第二天早上开车前往，直接驾驶到景区的停车场，整个过程真的省了很多烦恼，有了车可以逛完附近的所有景点。
四、停车太难
随着汽车保有量的增长，汽车的问题就逐渐展现出来，比如停车难。在二三线城市，停车的问题稍微会有所缓和。但在一线城市，道路资源本来就很匮乏，车位的数量又有限，免不了每天都处于抢车位的状态。不管是去商场，公司，小区，运气好的话，有车位等着你，运气不好的时候，转几圈都找不到车位。而且每个车位之间的距离比较近，对于新手司机并不友好，在没有他人帮助的情况下，很难进入车位，所以停车难的问题需要解决。
五、限行限购
在一些比较发达的城市，对小汽车管控非常严格，比如限行限购。就拿杭州这座城市举例子，想在杭州买车，必须要摇号，摇号还需要条件。必须在本地交满规定年限的社保，才有参与摇号的资格。有些人摇了十年都没中过，就没有买车的权利。以上仅针对于燃油车，新能源车随意。其次燃油车还有限行的规定，每个工作日都有对应尾号的数字要限行，在这一天的规定时间内不得驾驶汽车，新能源车除外。
六、养车问题
买了车以后，还得考虑养车的问题，若是价格比较便宜的普通车，整体消费还不高。若是买了BBA类的高端品牌，每一年的养车费用至少需要一万以上。其中包含了油费，保养费，以及保险费。汽车虽然能给我们带来便利，但也有一些弊端。买车还是要根据自己的经济实力，千万不要为了面子而活受罪。有车与没车的差别，大概都在这里了，你们觉得还有哪些区别呢？
