大家好，这期分享的是《古斯特真的好吗？比开飞驰有品味吗？车主：想说句实在话》。
工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各路好车百花争艳。“车场巨无霸”宝马X5，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“小保时捷”众泰SR9，成为了年轻人的梦想之车。现在市场上的好车越来越多，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如古斯特。
古斯特是当前大家重点关注的豪华车，凭借着大气时尚且及耐看的外观构型，充分考虑车友希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着时代的变迁，大家对生活品质的追求必然更高，脚踏、油门踏板、刹车踏板、挂挡手感等等，偏科的汽车肯定销量上不去。
今天我们请到修车师傅小罗，用了朋友4个月飞驰的他，现在终于换了一台古斯特，已经提了2个月，他感叹：没有对比就没有伤害，差距明显。那么古斯特各方面到底表现如何？与飞驰比较到底谁更好？我们拭目以待赵先生的高见。
如果非要说我对古斯特最满意的地方，我会说是外观，整体外观别致优雅，更加符合这一代劳斯莱斯的气质。初观前脸，古斯特霸气的大灯足以震慑群雄，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来格外和谐。把飞驰和古斯特外观进行比照，可知古斯特外观更加大气。除去其它优点，我最喜欢它的外观，的感觉能够迎合年轻人的要求。后视镜和车头大灯确实很搭，车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气。还是要说，飞驰的外观跟古斯特差了一截。
内饰整体来看，中控台设计具有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内的用料在这个价位里特别良心，车门用料做工均有较好的手感，提升古斯特在他人眼中的层次。倘若和飞驰比内饰，古斯特的内饰更让我满意。古斯特座椅的包围性以及柔软度都属同档次上层水准，从我个人审美角度出发，我还是觉得古斯特内饰表现更好。
这款车的动力和操控甚合我意，采用了6.6双涡轮增压发动机的古斯特，能爆发出571Ps的马力数据。变速箱采用成熟的8挡自动，换挡积极平顺且可靠，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。过弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。百公里冲刺只需4.2秒，若与飞驰对比，古斯特不分高低，但其实都能满足我的要求。
空间是亮点，其空间表现一贯令人满意。车高数据达到了1556毫米，身高184cm的大个子不管是在前后排，头部空间都相当宽裕。因其车宽达到1948毫米，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。在古斯特享有3295mm的轴距下，让其前后排距离达到黄金比例，前一排车主与后排亲戚都可以得到充裕的腿部空间。而且古斯特在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，隔音降噪功能着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。总的来看，飞驰的空间表现的确不如古斯特。
油耗这个得提一提，古斯特在油耗方面确实缺少优点。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为17.3L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有14.4L，城区堵车时，油耗高达22.5L，作为一款2460KG质量的豪华车，古斯特油耗的确要比飞驰多出来了一些，但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。
总的来看，我感觉古斯特才最适合我，特别是车体优美的线条和有格调的尾部。即使有些方面比不过飞驰，而古斯特的优点更深得我心。现在古斯特的名声越来越火，我相信这款好车能够越来越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！对比两台车之后，我想说的只有七个字：买它是正确选择！
听完用车者的分享，我觉得，古斯特之所以取得今天的成功，并非只是外观比较突出，其在操控、动力、舒适性方面的表现一样优良，可以满足购车群体日渐增多的购车要求，相较于其它同等车型，古斯特的性价比更高一些。那么对于这款表现优良的豪华车，大家持何种态度呢？
