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各位好，我是奔腾B30用车者，现在行驶8个月，接着为各位分享《奔腾B30真的很好？开了8个月后，车主说了句实在话》。现在汽车界形势瞬息万变，随着好车不约而同的接踵而至，各个车友对车的要求肯定更高。单靠一项优点必定不可在车界中长远立足。奔腾B30在轿车中能力超强，依仗其超低的油耗数据，完美地与车主对油耗越发挑剔的需求相辅相成，所以，奔腾B30名气一向很不错。
拥有强劲竞争力的奔腾B30，肯定不止油耗这一个长处，那么它在其它方面是否具有竞争力？它的价位性价比是否同样杰出？接下来，小编就给各位说说自己对这款奔腾B30的观点。
当初买的时候就是因为外观买的。外观车灯可以上下调整，LED灯光，很亮。最喜欢的就是它的多幅车轮，确实十分漂亮。时隔一年的第二款车Es6的内饰精细提升了很多。不过中控档位把手还是很别致的，我特别中意。内饰整体顺心，希望在今后在门内侧多用皮质材料，少一些塑料。应该说所有新车都有异味，只是大小而已。
6座的很广阔相当大气，坐着没有拥堵感，最宽绰的是中排空间了。GL8和途昂虽大，但是开起来也更大，往时90%都是我一个人开，太大了也不方便。同等级最大，储备空间也能用，积储空间也够。空间还可以，尾箱你看。城市好的路段挺舒服的，空间大，仿皮。避震较硬，道路反馈较强。石子道路隔音差，整体如意，就这么点钱你想怎样。坐垫有一点偏硬，腰部支持也还好，但是头枕确实有一点靠前，设计者怎么想的。
本人对动力需求不高，够使就好。低配的动力已然够足了，相较以前的这个排量量，这个动力经常让我不知不觉超速了。肯踩油门动力还是有的，变速箱降档反应挺快。对动力没什么需求，往日在城市开也不需要什么动力，家用主要还是慢点开比较安全。我不知道，就是好开，新手上去都能开走，开着偶尔跑个长途也不认为累。方向盘较轻，对于女性来说，很可以，整体操控指向精确。并不知道该怎么说，只能说悬挂支持对于一辆买菜车来看很到位了。高速时变得很稳，suv重心高就不要想轿车的操控性了。
一年加油大概6400元，保险3465元，保养942元，往时停车780元，洗车260元，偶尔过路费1230元，一年差不多13077元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《奔腾B30真的很好？开了8个月后，车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：各个角度外观都很酷。内饰我认为没什么可说的，适合这个层次的车的定位。整体空间可以满足大，不用说的，坐在内里开扬感很足。舒适性就很惬意了，奔腾B30的方向盘很轻，相对我的老奇骏的确轻多了。故障-动力系统：其实我也不知道是不是故障。奔腾B30开起来挺简单的，新手上路也比较容易。
总体而言，奔腾B30能在万千好车中脱颖而出，油耗方面的长处的确功劳许多，外观、动力、空间、舒适、操控等方面一样不甘落后，全面的发展也格外切合现在买车人的买车需求。比起其它轿车，奔腾B30的综合性价比看上去更有诚意。归纳而言，随着汽车车型的不断增多，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如奔腾B30。那么对于这款奔腾B30，不知各位有何不同的见解呢？
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