各位好，我是帝豪GL用车者，已然行驶14850公里，接着为各位分享《19年驾龄修车师傅，换车坚定入手帝豪GL，车主有几句话想说》。随着社会的进步，汽车日渐成为各位生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车行业的发展与时偕行，车友们对车的要求也是各式各样。仅仅依附单一的长处项目，汽车品牌肯定不能赢得长足进步。几年来，帝豪GL的热度不减，因为其充沛的动力，让它成为光彩夺目的焦点，正因这样，帝豪GL有着各位都认可的市场口碑。
万众瞩目的帝豪GL，其成功势必有其它的长处，那么它应该还有哪些吸引人的地方？其综合性价比是否对得起驾车者对它的赞许？接下来就一起剖析这款吉利汽车的主要车型——帝豪GL。
外观超级赞，大气不张扬。横条构型算是最和谐的之一，比如I帝豪GL的横条型鬼脸明显不如网状的适合。前眼看着就很锐利，尤其是示宽灯，在晚上看上去，着实相当????怎么说呢。后尾部车灯，晚上看的时候真的贼帅贼帅的，典型的泡妞神器啊。内饰方面还是沿用福特汽车一贯的内饰装潢，并无心意，也算是中规中矩。比较人性化，屏幕是朝着操纵人这边倾斜的。内饰粗糙，接缝不匀，中控全塑料板，无搪塑工艺。还有一个这个车没有天窗，虽然说是没啥用，可是多个会更好吧。
外部空间大，车门太厚重了，造成内部空间小，儿子自己躺背面正好。正常我家能拉4个人，除了我，第三排座位还能放许多东西。储藏空间也很多，特别的如意。后尾箱乘坐空间有一点狭小，尾箱也是略微不足，家用还是可以的。舒畅程度肯定是可以的。过减速带或者不平整道路基本上路感都会传到屁股，很干脆，也没有多余的弹跳，比较喜爱这种感觉。其次，B柱出风口虽提升层次，但功效欠佳。终归我都是坐在首排，过坑时没有掉到坑的感觉，通过性还算可以，因为我装了底护板。
虽说比不上B级豪车动力，而且还有运动模式，女司机来看可以用就行。动力足，是帝豪GL的杰出强项了，敢跟同级别的车PK不在话下，在运动模式下有强烈的推背感。新车不敢地板油，说明书说缓油提速照做吧。城市交通比较拥堵，不怎么超车，路也比较平稳，不爬坡。操控性挺好的，至少对于我来看还是好操控的，大致可以做到人车合一了。其他的感觉特别好，方向盘没有电子助力那么先进。下了几次场地，没有感觉到什么难度，钢板减震有一点硬，但是结实。帝豪GL跑高速是越快越稳，因为你现在还舍不得跑太快。
一年油费8900元上下，保险2940元，保养824元，停车费630元上下，洗车320元不能少，偶尔过路费1800元，一年总共15414元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《19年驾龄修车师傅，换车坚定入手帝豪GL，车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点：外观的话是我最喜欢的一个方面，现在是一个看脸的年代。往时驾车接触最多的就是这些内饰部位，层次还是能展现出来的。我相信选择帝豪GL第一看上它的舒适度，第二就是空间够大。舒适性还行就这个价位来看-。再考虑动力的前提下你的能耗就成问题，我感觉咱也不是去赛车。主要是外出旅游或者拉货物对操控性没有太多的奢求，大体全能满足家用轿车的所有需求了。
整体上看，帝豪GL之所以可以不被同等者藐视，其动力仅是许多方面的一部分，其外观、空间、舒适、操控、油耗方面的确也有卓绝的呈现，均能满足用户的要求。通过同等比照，我们发现帝豪GL的性价比相当可以。简单归纳一下，在汽车产品多元化的今天，只有找准自己的定位才能取得成功，正如帝豪GL。对于赞誉不止的帝豪GL，阁下怎么看呢？
