在“眼花缭乱”汽车大观园里，消费者购车的选择更多，27万的车哪个比较好？虽然丰田皇冠和奔驰C级是热门车型，很多朋友也不会分析，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开完奔驰C级，再开293179元的丰田皇冠，车主说了句实在话》。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他有两款车，其中一台是奔驰C级，另一款则是丰田皇冠，所以这两款车的性能他都很懂。丰田皇冠的优势在哪些地方？奔驰C级与丰田皇冠相比优势分别是什么？现在，我就转述我朋友的看法。
先看丰田皇冠的外观，外观大气，厚重而有感觉高贵，开出去面子十足。外观设计新颖，整个外观看起来挺高大上的，给人一种比较大气的感觉。缺少变向补光灯，没路灯的道路拐弯有些角度看不清。车漆比较薄，使用了两年有好多细小划痕和太阳纹。
再看奔驰C级，外观非常好看，对照几个车系里最好看的一个。前脸进气格栅比C200L好看，有种满天繁星的感觉。灯管构型也好看，扣掉表可以装e级。一直听人说德系车的车漆比较硬和厚，我看未必，不知道引擎盖莫名其妙哪来的好多划痕。
进入丰田皇冠车内，内饰对于我来看感觉还是好的，很有有高大上。就是这个中控的策划个人感觉不太好看，略微太普通了。内饰特别大气，真皮感十足。其他异响暂时没遇到，很安静。驾驭时，空间感是格外舒坦的。前面一排和第二排空间隔离了一段距离，行驶坐座位够用，后一排椅子也够用。并且车内储藏空间也丰富，实用性较强。尊享版后尾箱绝对空间展现一般，但其他配置的我感觉可以。
再看奔驰C级，内饰很喜欢，简单而高档。Carplay好用，但是导航手机发热严重。当我挂入P挡或者打开车门时，车辆自动驻车制动。内饰A级有非常大异味，C级还好。空间可以了，跟操控停车是成反比的，想要空间大，迈腾，冠道之类的。我180首排空间够够的，最后排也够够的。多了些储藏空间，但是没有备胎对长途行驶不是很适合，国内的路况实在是不好评价。后尾箱空间也很大，虽然没怎么用，只放了一箱怡宝，一些洗车工具。
先开丰田皇冠，我是老司机了，对于操控很敏感的，皇冠给我的感觉就是轻松，驾车简直是一种享受。方向盘没有虚位，真皮方向盘手感相当好，指向也很精准。底盘整体性不错，路感可以。上高速的时候感觉稳稳得很有安全感，虽然车体比较大，但是没感觉有什么影响。个人拙见在25到30万的裸车价能买到的车中它应该是最舒坦的。如果伴随着转弯，那就是窝在沙发里只有轻轻摇头的小动作。空调的冷却什么的也挺不错，稍显不足的就是隔音成效欠佳。舒适性方面做得还是异常可以的，坐垫策划比较软，选价支持的良好。
再开奔驰C级，操控性比不上宝马3，但在20万以上的车里面，操控应该算前矛，但排不了第一。方向盘没什么虚位，指向性很好。第三要表扬一下他的定速巡航，开启时只需要轻轻拨一下摇杆。关闭时要么踩一脚刹车要么按一下按钮，easy。行驶舒适性，动力总成和变速箱匹配得比较好，开起来很顺心。刚才说了，悬挂偏硬，对颠簸地化解还是不够，偏运动型的轿车大都这样吧。120高速时噪音还是略微大的估计是防爆胎的原因太硬了，如果换个胎肯定要好很多。腰部支持不错，第二排椅子偏短并且不能放倒的确有些遗憾。
总结之下，丰田皇冠和奔驰C级的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于丰田皇冠来说，外观萝卜青菜各有所爱，说真的没有以前的皇冠大气好看了。内饰设计得很豪华，很有档次感。因为轴距够长前后空间很充足，就是感觉车子有点窄，左右空间不是很宽敞。舒适性超棒，毕竟是皇冠。坐的人太多的话就显得动力反应没那么快。这个级别的车操控力真是非常的不错，操控能力很强。
奔驰C级的话，这个就不多说了，仁者见仁，是我最喜欢的外观。我是觉得外观是别人看的，内饰才是自己每天都面对的，得选一个耐看舒心的。自己一个人用，不喜欢大空间，标轴空间很小，但适合我。舒适性感觉还是不错的。加速不是问题，S+动力说来就来，轻松破百。但是和宝马3系的操控差距还是有点的，但是3系内饰实在无感。对于表现较佳的丰田皇冠和奔驰C级，阁下有何高见呢？
