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在车型不胜枚举的今日，消费者购车有了更多选择，在25万价位选车如何抉择？以代表车型英菲尼迪Q50L和奔驰A级为例，很多朋友也不会分析，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开过奔驰A级，2个月后再开英菲尼迪Q50L，车主有几句话想说》。
今天我们请来了王先生，他自己有两台车，其中一架是奔驰A级，还有一台正是英菲尼迪Q50L，所以他对这两款车都有发言权。那么英菲尼迪Q50L是否真的值得入手？与奔驰A级相比英菲尼迪Q50L有何不同的地方？就让他给我们娓娓道来吧。
先看英菲尼迪Q50L的外观，这个车的外观就不用说了，漂亮。整车线条策划非常复杂，大量的使用了曲线，但是又万分有力量感。Q50L外观都比较时髦，而且颜值挺高，大灯特别好看。整体做工好，对得起豪华品牌，吐槽车漆真心薄，车门上已经被石子弹了一块掉漆了。
再看奔驰A级，外观没得说了，运动外观，满天星。外观满分，特别是前脸好看，背面就显些许小了。启动的时候，车灯回来一个左右的移动，这点很有仪式感。这辆小奔外观简约时髦大方，是我以及家属都一眼看中的，车漆也是贼亮。
进入英菲尼迪Q50L车内，再就是内饰些许偏中年化，不是很有年轻的感觉差那么点感觉了。内饰的科技感在这个等级的车内部还算有优势，中控的上下双屏很拿得出手。内饰的确比较老旧了，缺少科技感，但是材料做工的确好。氛围灯有许多人吐槽，的确氛围灯很low，不过很实用，还是那句话它就是这么中庸。平日大体都是自己开，坐人的机会也少，空间的话对于自己当然是相当够使的。但是核心第二排的确连个放水杯或饮料的场地都没有，非要打开中央扶手吗。储藏空间相较其他同级车的确小，不过对于我来看能用了，手机平常放在扶手前的杯座里。后尾箱的体积也不大，将就满足日常生活。
再看奔驰A级，内饰同级别还算可以吧，没有那种厚重端庄的感觉，也是花里胡哨。就算显示屏小，整体感觉也很棒。档位也是怀挡的方式，但质感就比较塑料了。后座氛围灯有点差强人意，只有两个开门地方有灯光。对于一款紧凑型的车，这个空间和中级的差不多，能用就好。空间对于紧凑车型来说满意了，第二排不能折叠。车内的储存空间不多，都是一些小的空间，没有大的，对于一些女同胞可能会些许影响吧。后尾箱有点小，衣物箱就只能放两个，但是作为日常通勤，也够了。
先开英菲尼迪Q50L，车辆我开得很顺手，我感觉这跟完善的操控配置也有十分大的关系。方向盘会沉一些，有些女士可能会不中意。侧倾不明显，底盘很扎实。变速箱与发动机的匹配也相当成熟，开起来也会很快的顺手。因为空间大的原因坐在车内也万分的舒坦。底盘很舒畅，可以感觉到明显的减震，沙发软硬适中坐着很安适。现在大体天热都会开空调，打开后整车的冷气还是比较清晰的。真皮座椅坐上去超级惬意，毫不夸张地说，感觉犹如坐在大沙发。
再开奔驰A级，操控这辆车就像一个优雅的美女。方向盘轻巧，转向和指向性都比较好，还可以单手操作，路感反馈清晰。还可以，这个没有吐槽的位置，整体驾车感觉四平八稳，底盘稳健。刹车挺好用，雪地ABS依旧在工作。角度还算舒畅（跟家里A4相比反而还舒服些。整车的底盘很稳，避震偏惬意。发动机噪音些许吵，但是中意土嗨的我无所谓了，往日车上音乐都开比较大。坐垫一般，但是感觉这个座包挺耐脏的，后一排做得还可以感觉不到压抑，但是这个比较后头是板悬。
总结之下，英菲尼迪Q50L和奔驰A级算是不相上下，各有各的优势。对于英菲尼迪Q50L来说，买这个车就是奔外观去的，没的说。内饰还是很不错的，反正我用到现在没啥毛病。后备空间如果不放太多大件儿物品，只是一些常规的还是完全能够接受的。而英菲这点就是让你自然感觉到舒服，让你非常自然地去习惯它。动力用了C260的动力总成，总体还是很给力的。这个车的操控没得说我关注的运动车型。
奔驰A级的话，外观真的帅，虽说买奔驰小A也是村里第一台奔驰。内饰是同级别车中最好的，豪华感十足，为了省成本，连脚垫也没有送。A200L虽说是紧凑型车型，对于我大多时候载4个人来说，这个空间足够大了。家人说坐起来确实比以前那个车好太多了。动力的话，对于我来说真的很够用了。“坐奔驰开宝马”观念已经过时了，奔驰操控如今也已经是神一般。对于这两款能力突出的英菲尼迪Q50L和奔驰A级，阁下都有什么见解呢？
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