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日系车用密封条 为何大众车却不用?老司机用一句话道出谁更高级

时间:2016-09-29

不知道大家有没有注意过自己车的车顶密封这一块,像国产车、日本车的话车顶密封就是橡胶条,而像德国车或者其他的一些价格较贵的车的话车顶密封就没有橡胶条

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日系车用密封条,为何大众车却不用?老司机用一句话道出谁更高级

说到各国汽车的优点和缺点我想各位开车的朋友都能随口来一点,比如德国车是皮实、高级,日本车是皮薄、省油,美国车就是个大、费油。不知道大家有没有注意过自己车的车顶密封这一块,像国产车、日本车的话车顶密封就是橡胶条,而像德国车或者其他的一些价格较贵的车的话车顶密封就没有橡胶条。可能大家就有疑问了:是不是德国车不厚道,竟然连密封条都给省了呢?日系车用密封条,为何大众车却不用?老司机用一句话道出谁更高级:大众汽车比较高级,很多车主都想错了,没用密封条,并非减配。

其实不是没有密封条的德国车不厚道,他们没有密封条正是因为他们的技术更好一点。我们光从车顶外观其实就能看出来没有密封条的车整体更加的美观、协调,而有密封条的车看起来就有一种廉价感。因为密封条基本是黑色的橡胶条,你是是不是觉得有点low嘛?你再看看德国车或者其他的好一点的车奔驰宝马奥迪之类的,是不是觉得没有密封条的车顶更加的整体和高档呢?

可能有些朋友就要问了为什么有些车车顶有密封条有些车又没有呢?这个就要从汽车生产技术上说起了。汽车是由很多的零件组合在一起一个整体,车顶有框架、防撞钢梁、外部钢板、装饰部分等,这些东西要组合在一起就需要用到焊接。

而现在的焊接工艺有两种,一种是用了很多年的传统焊接,国产车或者日本车普遍采用的就是这种焊接,传统焊接工艺简单、成本也便宜。不过缺点就是焊接口较大,密封、防水性也不是很好,需要外加密封条来遮挡焊接口和加强密封性。另一种工艺就是激光焊接了,这个工艺虽然已经出现很多年了。但是由于焊接难度大、成本也较高,所以在汽车行业普及并不高,只在一些类似于德国车或者其他好车品牌运用。虽然激光焊接成本高但是优点也非常显著,焊接口较小、车身结构更加坚固、密封性能好,汽车外观整体性也很好。所以啊也就不需要橡胶条来增加密封性和影响美观度了。

我想大家看了这么多以后买新车可就要多一个心眼了:注意选择车顶没有密封条的车型,毕竟既美观、整体,密封性又好的车型谁会不选择呢。所以就应了我们中国人经常会听到的一句话:德国车高级,大众车就是好!哈哈,仅限玩笑,没有恶意。

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