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花16.7万提辆别克昂科拉GX，行驶2510公里后，车主说了一句真心话！
别克昂科拉GX外观是我非常喜欢的，不打不小网好，前脸整体就是精致且大气，格栅变成横向的了，但是别克标志旁延伸的翅膀直接融入进了大灯里，融合的非常完美，车的线条流畅还有运动感，非常具有气势，压倒群雄。每处的设计比例都显得恰到好处，让人看了就觉得非常舒适，特别入眼。车子的内饰是整体一体的，看起来很高级，车内的用料也很有品质，是真皮座椅，并且配有大天窗，SUV必须配上大天窗，这样坐在车里才舒适，车子开起来没有噪音，非常安静。
空间属于中等吧，女朋友自己也有车，平时就是自己开的比较多，后期如果老婆孩子还要加爸妈我觉得稍微会有点勉强，但是前排空间还是不错的。乘坐空间：拿我自己来说吧，身高177，体重140，坐前排视野非常好，没有盲区，便于查看四周的交通环境。但是后排相对没那么大，毕竟车身长度只有4米46，前后轴距是2米64，后排坐3个成年人多少有些拥挤，若是以后再加个宝宝，也会缩小后排的空间，不过这都是以后的事，目前还结婚，等过几年预算够的话再换更大的车吧。储物空间：目前来看是够用的，因为我自己也放不了多少东西，后备箱也够放行李箱的。全家人出行：带女朋友和2个朋友出去聚餐吃饭过，四个人乘坐很宽松自在；也带家里爸妈出去玩过，后排坐2个人是最舒适的。
动力方面还是非常的不错的，但是我对动力的要求比较低，平时也算是一个佛系车主，开车比较稳健，也不超速什么的，所以对我来说真的是绰绰有余了。作为日常出行的代步工具，这个动力完全是可以胜任的。而且我常走市区道。高峰期出行基本都是走走停停，所以车子的动力完全是够用的。在超车方面也亳无压力，后劲儿十足，一脚油门儿踩下去，车子就赶超旁边的车辆，所以动力方面挺满意的。
昂科拉GX的操控性还是非常的不错的，方向盘的重量适中，摸起来手感也不错，连带感很强，方向的精度也是非常高的，基本上是没有虚的，打多少风向就转多大的弯。反正没有特别复杂难操作切都是那么简单、平顺。方向盘给我的感觉是转向角度特别精准，而且转向灵敏，没有那种发硬的感觉。动力输出比较平顺，这要得益于车子的发动机。刹车系统的反应灵敏有力。整套的操控系统配合非常完美，衔接过渡性非常好，而这个，真的是只有在亲自驾驶之后才能感受出来。
油耗的表现对我来说相当的满意，毕竟油耗也算是后期养车的大成本了，像我平时开车在市区里比较多一些，综合百公里油耗8.3个。当初选它，也是看中它的油耗低、节油性好才选的，事实证明，我果然没有看走眼。油耗完全达到了我想要的标准，甚至比我预期的还要低一些，真的是非常出彩的表现。
车子的路感很好，路过颠簸路面，没有不舒服，座椅的包裹感也非常的棒，车内没有很明显的噪音。车子的舒适性非常高，可以看出设计者在这方面是特别用心的，每一个细节几乎都考虑到了特别注重坐车的感受，座椅的设计宽大饱满，乘坐空间完全够用。花16.7万提辆别克昂科拉GX，行驶2510公里后，车主说了一句真心话！
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