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11年驾龄内行人 提车执意选择奔驰G级 车主想说一句实在话

时间:2012-03-09

纵观当今的汽车世界,可以说是暗流涌动,玄机暗藏,汽车制造业在变革,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,驾驶者的买车要求越发众口难调

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各位好,我是奔驰G级的用车者,现在行驶21个月,今天给各位带来《11年驾龄内行人,提车执意选择奔驰G级,车主想说一句实在话》。纵观当今的汽车世界,可以说是暗流涌动,玄机暗藏,汽车制造业在变革,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,驾驶者的买车要求越发众口难调。没有能够满足的特性很容易就会被各位忽视。几年以来,奔驰旗下的奔驰G级常上眷注榜,依赖超低的油耗数据,奔驰G级让年轻人对油耗越发在意的要求得以满足,正是如此,奔驰G级的成功才是有目共睹的。

如此受到买车者心仪的奔驰G级,除了依托油耗取得成功以外,还有哪些方面带它走向成功呢?它是否能获得买车者的认可呢?下面给各位认真剖析这款明星车型——奔驰G级。

外观帅爆了许多场地都是卡扣感觉都是一次性的东西。前脸较长,跟A4同排比较,整车看上去较A4长,同时也比A4要高。L型日行灯,LED前大灯,LED眉灯。全新策划的前、后保险杠外加侧面包围让奔驰G级的视觉效果饱满,甚至带有一些宽体的感觉。内饰策划年轻、漂亮,适合年轻人的审美。很遗憾的是它的大屏幕并没有时下推行的那个车联网系统,还是一个比较传统的功效模式。内饰就是挺普通的,格局还可以,只是材料方面选择不够厚道。在颠簸路面还是会有异响,其他如意。

空间可以满足大,就算车内坐满人也不会产生什么拥堵的感觉,空间功效那是相当好啊。空间满分,前后排都很充裕,后一排三人无压力,地板中心无凸起的策划格外好。但是后排放倒是全平的,这个策划特别的棒。整个车的卖点之一就是这个空间啊,不管是后排空间还是尾箱的空间,都是赞不绝口啊。想适意选轿车20万以上大致都惬意。悬挂偏硬,道路反馈比较明显。车内窗户关完了也算安静,自动挡开起来也轻松。椅子舒适,司机坐开时间再长也不认为腰疼。

车辆的动力我感觉挺好的。国产车里装备这个排量涡轮增压发动机的车辆比较少,排量大,自然动力很强劲,大马力可以满足给力。动力展现日常用,一定够使了,动力输出平顺运动模式下万分可以,超车不费劲,对于这么大的车。现在还在磨合期,等过了磨合期再去高速上拉一拉转速吧。这么大的车谈不上操控趣味。操控方向盘比较轻巧,哪个相当好的控制车辆的行进方向,只是转弯半径要大一些。悬架比较硬,但搭乘第二排时舒适度保持还是可以的。有3次直接提示刹车,判定逻辑为离前车间隔是否近距离加油启动感应。

一年油费11400元上下,保险27122元,保养6169元,停车费460元上下,洗车420元不能少,过路费1130元上下,一年差不多46701元,年薪230000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄内行人,提车执意选择奔驰G级,车主想说一句实在话》。

总结这款车的优缺点:在外观看上去看上去相当大气。内饰相当棒,性价比高,权衡利弊,考虑再三的,相当ok。空间相当大,一家人出门挺好配置高打赏空间特别大。我对于舒适性的需求不高,但我还是要给策划奔驰G级的设计者点个赞。因为睡觉的时候就感觉到奔驰G级的动力真是不错,提速特别快,是超车的时候。说实在的,那些说这车操控好的人,应该是没有开宝马3系的短轴车或4系的车。

总体而言,奔驰G级之所以在当今成绩非凡,不仅油耗方面使得它拥有强劲的战斗力,外观、动力、空间、舒适、操控等方面也有着与众不同的展现,切实满足买车人的多样需求。不可否认,奔驰G级整体性价比颇高。总的来看,汽车制造业在革新,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,那些懂得倾听用车者的车型才会越走越远,正如奔驰G级。对于这款杰出的奔驰G级,各位有什么见解呢?

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