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除了2014年的一次小幅度的改款外，奥迪A7自2012年以来一直都没有大改变。不过这种情况即将结束，新一代奥迪A7已经正式发布：它的内外都经过重新设计，而显著的变化是其讲加入一个新的48伏的小型混合动力系统。而纵观整个新车，您将找到它与奥迪全新的旗舰产品A8L之间的相似之处。
从外表来看，全新一代A7与A8的关系是显而易见的。大尺寸的六边形进气格栅具备更强的视觉冲击力，锋利的前大灯也与奥迪A8看齐。但是，它们也有不同的地方，A7的车头灯倾斜向下，并结合LED日间行车灯形成一个口琴样式，总的来说，A7像一个闷闷不乐，皱着眉头愤怒的人。而保险杠的下部格栅是普通黑色装饰，看起来有一定的运动感。
侧面造型上，A7标志性的的溜背轮廓依然存在，前后部分看起来都更紧凑和运动。而由于轮拱上的褶皱设计，在视觉上增加了汽车的宽度。另外，新车的玻璃面积会更大，特别是在尾部。后四分窗口已经变得比以前更大，所以后排坐起来也不会像以前那样窘迫，只能看到肩膀上面，现在非常透亮。
A7和A8外观最大的不同部分是尾巴，A7的车尾依然采用扁平的设计风格，采用了贯穿式设计，近些年来这种设计风格越来越多见。它的每个尾灯有13个单独的LED元件，而这种组合正好形成一个拱形折痕，镶嵌在尾门盖的末端，并覆盖了四分之一的门板。灯组的边缘与这个折痕相匹配，它融入到保险杠的缝隙中，显得精致而又有科技感。
与此同时，新一代A7的内部也发生了巨大的变化，它再次与A8保持同样的风格。最明显的莫过于双触摸屏设计，主屏幕达到10.1英寸，用于音乐，导航等互联娱乐系统，而下方那块8.6英寸的显示屏主要负责空调控制，所以省去了按钮和旋钮。不过和A8相比，双触摸屏在安装上有些许不同，A7的两块屏幕是向驾驶员倾斜的，这点主要在强调这款车的定位主要是操控。奥迪A7还配备了一块12.5英寸的液晶仪表盘，能够显示众多信息的液晶屏可以让你减少扭头看中控屏的时间，将注意力更多集中在前方。
极富科技感的内饰与许多高科技配置是相匹配的，所以在这方面我们也不用担心，新汽将提供车道辅助以及自适应巡航和自动泊车功能。自动泊车功能甚至可以允许司机从汽车中跳出来，让汽车自己停进去，有些类似宝马7系的这个功能。
动力方面，新车提供了3.0T发动机以及2.0T发动机供选择。并且还有3.0升涡轮增压V6发动机和48伏轻混合动力版本。它与A8相同，这意味着混合组件以组合汽油机和发电机的形式来，可以承受更频繁、更猛烈的动力要求。它将产生340匹的马力和368磅英尺的扭矩，使它仅在5.3秒即可达到62英里/小时。
驱动形式方面，除了四轮驱动车型以外，前轮驱动版本也会出现在产品序列中。而除了常规车型外，A7在此基础上还衍生出了性能版S7以及高性能版本RS 7系列。
新一代A7搭载的V6发动机将匹配七速双离合变速器和全轮驱动系统。该系统可以通过几种方式得到增强：比如扭矩矢量后差速器，四轮转向技术等等。其中四轮转向可以将后轮转动到5度。在速度低于约37英里/小时的时候，后轮转向相反于前轮，以提高可操控性，他们转向幅度与速度有关，以更好的直线稳定性。
诸如定价和更多数据方面的细节尚未公布给美国市场。据悉，在德国，A7将从67,800欧元起售，按目前汇率计算，约为79,700美元。但各国的定价通常不尽相同。由于目前的A7约为69,700美元起售，我们预计新A7也会接近这个价格。另外，该车将会于2018年2月在德国出售，而它或将于2018年底抵达美国，也有可能是2019年年初。
情报短评：
奥迪A7在中大型轿跑市场也算是一员老兵，相比奔驰CLS以及宝马6系，奥迪在价格方面要厚道不少，当然，它给人的感觉也要更接近于传统轿车。而新一代奥迪A7正试图在更多方面领先于对手，比如更犀利的外观，更有科技感的内饰，而轻混动系统的加入，也让它亮点颇多。在老对手目前还没有展现出太多动作的时候，新奥迪A7的率先上市或许会让奥迪在这一领域拥有更多话语权。
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