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近日在手机《今日头条》上读到一则新闻：“嘉陵江‘水上高速公路’将于2024年全江通航。届时川、渝两地500吨级的船舶可一路畅行，通长江，达海洋。”这对川渝经济圈，特别是对于四川，意义重大，它意味着这个内陆省份通过内河航运连接，将拥有间接出海口。这条新闻也激起了我几十年前在重庆江北县（今江北区）至北碚的嘉陵江一段水道上，参与斗滩的回忆……
当时，我在原13军服役，我们连队就驻在紧靠嘉陵江北岸的重庆二砖厂。在助民劳动中，我和另几个人参加了一段拉船斗滩的劳作。
那年七、八月间，时值炎夏，船工们冒着砖窑开窑后仍强劲的余热出砖，装在轨道车上，推运到江边，背砖上跳板，装码在一艘约三十吨的木船上。午后，我们几个就去帮助把船拉过上游的一处急流险滩。
一到江边，一个年近五十的汉子就迎上前同我们握手：“谢谢你们前来支援。我是这条船的船老大，姓陈，他们都叫我陈老大。”他又指着身边一个矮小黝黑，但很结实干练的精骨人：“这是纤头，姓李，李头。”岸上，在二十多个职业纤夫中，李头把我们安排在居中的纤位，这样就共有三十来个纤夫，每个纤夫间隔约一人高的距离。青篾纤索似一棵横卧的树干，纤夫就像是树枝。李头教我们把连在纤索上的一幅宽大的白布“扯帕子”套在前胸，又交待斗滩时换成大背肩。
陈老大跨上船，一声吆喝：“起船喽。”李头高应一声：“扯帕儿笼起一一走。”他实际上又是号子手。
船行几里，来到了那处滩前，冮面比先前的狭窄，水流湍急，激起白花花、密匝匝的浪头。陈老大一声吆喝：“斗滩喽。”李头就领唱起号子：
“纤哥子噻。”
我们就跟唱：“哟嗬。”同时就一起发力。我惊感纤夫号子强大的约束力和鞭策力，号子声中，每一个纤夫都不可能不使力，而且牵引力都集中在一股劲上。头顶上是如火的骄阳，赤脚下是滚烫的鹅卵石和河沙，我们挥汗如雨，奋力斗滩。
船近滩心，阻力渐增大，我们感到船身越来越沉重。号子领唱和跟唱节奏就快起来、强起来，雄壮起来：
“纤哥子呀嘛，
哟嗬。
齐使力呀嘛，
咗力。
扯帕子呀嘛，
嗨咗。
大背肩哦，
哟嗬。
四脚着地噢，
咗力。
不闪火噢，
嗨咗。”
我们脚趾手指都抓紧地面；全身肌肉绷紧，扯帕子把肩和另一边背、肋骨压迫得生痛；汗水更是牵成线地淌进脚下的沙石，嗞地一下就干了。最紧要的关头，是船与激流呈僵持状时，我们感觉船并没有前进，这也是最易出险情的时候。此刻，李头领号似就提高了八度，全队纤夫号子愈加急促、狂放、雄壮：
“攒足劲啊，
嗨咗！
挣一步噢，
嗨咗！
要过滩喽，
嗨咗！”
纤夫每一次跟唱的“嗨咗”声，已经不是在唱，而是从生命和灵魂最深处迸出来的怒吼，声震江天！
“嗨咗”两声，我们就前进一步，再两声，又前进一步……
我偶向船上一瞥，望见陈老大站在舵位上，稳稳把着舵，判断江流，调适航向，指挥船工撑篙，与岸上准确配合协同，沉稳如山。在夕阳红光的辉耀下，就像一个威风凛凛的将军。只有亲身体验，才能真切地感受到纤夫用生命力和意志力与激流拼搏的坚韧与豪壮，让人惊心动魄、灵魂震撼。
九十年代，有一首风靡一时的歌曲《纤夫的爱》，唱的根本就不是纤夫，格调、意境差了十万八千里。
船终于过滩，行到一片较平缓的水域。陈老大长喝一声： “过滩喽。”李头便把纤索拴在一块巨石上：“过滩喽，歇梢喽。”
开始我就发现，除我们几个人外，职业纤夫都是全身赤裸，光屁股，只系了一条短围腰遮羞，只顾前不顾后。这时，我问李头，他告诉我：“纤夫长年在江边拉纤，有时还要下水推船，穿裤子时干时湿的，沤起，容易烂裆。”他的话让我更懂得了劳动人民的艰辛和智慧。
我有一次在北戴河参加业务培训，在学校组织的歌咏赛中，我参赛的曲目就是《川江号子》，获得了二等奖。有几个外省的同学问我是不是经过专业声乐训练，我回答：“没有。但我这一段纤夫的经历让我刻骨铭心，永远难忘，我演唱时，脑海里全是在嘉陵江上斗滩的场景。”
我为那条新闻所深深触动，也是同一个原因。
从拉纤到机船，从30吨到500吨，这是多么令人鼓舞地跃升！
审阅：谢强
简评：通过作者全面细致地描写，让读者对斗滩这一工作有了更深刻的认识。场面描写生动，语言朴实无华。
终审：严景新
作者：刘卫平
编辑：卜一
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