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随着我国汽车保有量的日渐上升，越来越多的汽车开始走上了马路。大多数现在的年轻人都把买车定位成了人生奋斗的第一个目标。不过，汽车对我们的生活来说的确带来了不少的便利，代步、旅行、装货等等日常需求慢慢地都脱离不开汽车了。但是，汽车毕竟也是消耗品，作为一款日常出行工具，大部门人选车前都会倾向于经济实用性，而经济划算的首要一条就是油耗了，毕竟并不是人人都能开得起路虎的。
如果说买车属于一次性的高额消费，那么油耗就成为了慢性低额消费，有些油耗高的“油老虎”一年下来的油费就得大几万，久而久之，油耗都能够再买一台新车了。因此，国家油价的浮动和加油的技巧，历来都是有车一族最关注的焦点之一。
说到加油，不少车主更偏向于选择早上上班前或者晚上下班后去加油站。因为这个时间段对车主来说是比较充裕的，早上看到油表发现油不够了，下午下班就能去加油站加油，非常方便。但是一些老司机的加油方式可就和他们不一样了，这些经验丰富的车主通常会选择大中午的时候去加油，这其中，又有什么特殊的“猫腻”呢？
换做以前，这些老司机都会选择大清早的时候去加油站。那时候的油箱都是露天储存的，俗话说：热胀冷缩，冷却状态下的汽油密度相较而言更大，而早上又是一天当中气温最低的。所以，花同样的钱加更多的油才是这些老司机的不二首选。
人人都想占小便宜，但并不是每个人都能占得到。现在的油箱都更新了，以前的油箱由于是露天的，挥发浪费情况较为严重，同时会随着温度的变化而改变汽油的密度。这样不仅会产生不必要的浪费，同时国家的汽油也会“亏本”。有一次，加油站员工对我说：“现在的油箱都采用的高科技了，根本就不会存在浪费或者便宜你们的情况发生。”所以说，现在无论什么时候去加油，结果都是一样的。
虽然说现在的车主占不到便宜，但是老司机们通常会选择中午去加油，难道是又发现了什么漏洞？其实不是，中午的时候，汽车的流量相较于早晚高峰期来说要小很多，这个时候去加油站只是更加方便而已。而选择早晚班高峰期时，堵车走走停停的油耗就已经非常高了，并且还会耽误上班时间或者是到家的时间。所以，千万别早晚下班去加油了。
对此，你们有什么看法呢
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