大家好，今天将和各位分享《17年驾龄老司机，提车坚持选了大众迈腾，车主有几句话想说》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，用户的心理在不断发生变化。“国产销量王”哈弗H6，已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”哈弗H9，其未来的实力不可忽视。汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如大众迈腾。说到大众迈腾，王先生可谓经验丰富，17年驾龄老司机，提车坚持选了大众迈腾，车主有几句话想说。下面由他详细解说。
大家好，我是大众迈腾的车主王先生，听了家人建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3360公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奥迪A3，即使大众迈腾有些地方比不过奥迪A3，不过我还是觉得选择大众迈腾更适合我。接下来，把一些用车体会分享给大家。
最满意的就是外观了吧，大气沉稳而又不失内敛。车头偏平，前脸相当耐看，整车修长又有阳刚之气，腰线很显层次，加的鲨鱼鳍天线有点LOW。开这个车，不用担心对面不跟你会灯，因为咱们有LED远光灯。搭配贯穿式的镀铬条、17寸的车轮，215/55的轮胎，整体比较简约又不失大气。
内饰虽说是大众套娃，但我还是比较中意的。自带的导航系统不能关闭，不方便，音响效果还将就，要是能手机无线投射到中控屏幕上就完美了。内饰没有科技感，但简单大气，软性材质多，触感不错。内饰一开始有点异味，两三天可能闻习惯了。
空间巨大，和奥迪A6L有的一拼，这个价格的车内空间也是格外宽敞了。最后排可以翘二郎腿，空间绝对够用。尤其是将第二排座椅四六比例放倒后，空间更是逆天。后备箱空间，我要爬进去半个身子拿滚到里面的矿泉水。
舒适度还行吧，比A级车舒服些。有几次很奇怪，道路比较破，能从油门8踏板上感觉得到道路坑洼。过点小颠簸还是过滤得很好，总体舒适性不及日产的移动大沙发。这个头枕比较好，前后都可以调整。
动力给90分，家用足够。发动机用的是第三代EA888发动机，调教已经相当到位。还有变速箱换成DQ381之后顿挫好多了，我就前两天晚上十点多感受到一次，可能是车冷的缘故。低速起步的时候，稍微有点抖动，就是低于5码。
还没过磨合期，谈不上操控。掉头比以前的两厢福克斯转弯半径大多了，不太方便但可以理解。底盘很有德范，侧向支撑很充足，底盘富有韧性底盘及。还不错，上高速方向盘很稳，能感觉到德系车的感觉。
当前行驶了220公里，平均油耗为9.4个，城区里油耗偏高，高速还没上过。
简单来说，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如大众迈腾。不过大众迈腾既有优点，也有缺点，对于大众迈腾来说，动力强劲，沉稳低调，配置齐全，空间大，油耗满意，不过当前要说不满意也没多少。再研究研究。同时，1.8的提速和匹配干式离合的1.4差不多，1.8的油耗却和2.0高功率差不多。没意思。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众迈腾，各位看官有何高见？
