摩托车发动机——水冷还是风冷 三句话给您讲明白

今天给大家讲的是油摩托的发动机，通常分为三类：1.水冷 2.油冷 3.风冷

1.水冷发动机：冷却效果好，散热快。但是结构复杂，故障率高、占地大。

适用于大排量，产热量大的摩托。

2.油冷发动机：原理大体同水冷，冷却液由水换为油。故障率降低不少，但对发动机机油有限制。适用同水冷。

3.风冷发动机：用行驶带来的风进行冷却。零故障，成本低，占地小。但是散热慢，散热效果受发动机形式限制。适用于小排量125cc以下、产热量小的摩托。（单缸低速一般就用风冷）

总结：

大排量摩托、赛车、巡航这之类的产热量高的摩托一般适用水冷，水冷能更好保证发动机安全，不过热。但是适用水冷发动机的朋友要经常保养爱车、经常检修，因为水冷发动机故障率较高。

小排量摩托、踏板、日常代步车排量125cc左右往下的，产热量小的摩托一般都是用风冷了。成本低，故障率低，且成本低，占地小，性价比高。随之而来的是,不能让发动机达到高速。

铁蛋在给朋友概括一下：水冷高速车大排摩托车用的，风冷低速小排摩托车用的。

相信大家都已经了解了风冷和水冷的优缺点，以后您在买车的时候可以多一份了解。

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