各位好，我是理想ONE驾车者，当前行驶5350公里，本期为各位带来《理想ONE真的很香？用车5350公里，车主有几句话要说》。随着科学技术的发展，各位生活水准提高，汽车制造工业迅猛发展，在“神车”不可胜举的汽车世界里，大家对生活品质的追求必定更高。找不到自身长处，很有可能会被掩埋。几年以来，理想汽车旗下的理想ONE常上眷注榜，依附它输出稳定的动力系统，理想ONE让年轻人希望获得速度与激情的要求得以满足，因此在SUV领域中获得了一定的地位。
经过大浪淘沙的理想ONE，除开它的狂野彪悍的动力输出以外，那么它的长处还有哪些？它其他方面的发挥是否能满足买车群体的需求呢？接着让我们一起深入了解这款理想汽车的核心车型——理想ONE。
许多司机外观打个3分，不理解既然这么嫌弃为什么要买。尤其是前脸的进气格栅，是最开始吸引我的点。总体来说三宝的大灯还是感觉相当大气的，卤素灯对于在市中心来回的我来说亮度是能够满足的。19吋花瓣轮圈固特异轮胎兼顾轻度越野，对于我这种不太走野外的人来看能够满足用了。内饰策划比较简约，我个人比较喜爱，因为我对于什么所谓的豪华感不是很感冒。内饰的大屏幕有一些不切合整体的感觉，也没有啥特别吸引人的位置。中控塑料感太强，2边门把手上面也是一样，这点需要改进。氛围灯很漂亮，没有压抑感。
也看了好几款的车，这个空间算最大的了。前面一排空间还可以，就算1.9米的个头坐上去也绝不会感觉拥堵。后一排可以放倒，放倒以后，空间万分大，大点的小家具以后应该可以放进去。后备箱也非常大，国庆一家人回老家根本不是问题。但正常道路开着是很安适的哟。减震较硬，对得起这价位了。理想ONE的隔音真的做得蛮好的，街区开开噪音很小，马有机会开开高速再看看。我得装备电动座包，很简单。
动力相当平稳，上坡提速时，呈现不吃力，没有顿挫感。这个排量老款发动机数据上没有特色，可靠性应该好吧。又或者深踩油门，想要急提速了，踩下去那一刻。出去自驾游跑高速动力也很足，超车什么的没有问题。谈不上什么操控了，价格在那呢。指哪打哪，方向很轻巧，还有横向稳定杆。前后装配的独立悬挂，沟坎道路通过比较好，减震挺给力的。刹车成效还可以，也有防抱死，中等水平吧。
一年加油大概7000元，保险6855元，保养1690元，停车费440元上下，洗车470元，偶尔过路费1410元，一年差不多17865元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《理想ONE真的很香？用车5350公里，车主有几句话要说》。
总结这款车的优缺点:外观很漂亮，不像1理想ONEW上下的车，个人认为有范儿，到单位，同事领导都说这车看样子得30W。雷家的内饰没的说，同档次绝壁没有可比的，高一层次其他品牌也不可做比较，精细，手工部分多。空间够大，驾御视野开阔。老是认为脖子不舒畅。给了你兰博的动力，某些喷子又说耗油了。开起来就是加高版的轿车良好开。
综合各方面来说，理想ONE之所以能获取市场的认同，不仅动力方面使得它具有强劲的战斗力，外观、空间、舒适、操控、油耗也一样杰出，司机的需求被好地满足。比起其它SUV，理想ONE的性价比肯定不落后。总结以上剖析，随着各路好车不约而同地接踵而至，只有可以适应买车者的厂商才能取得成功，正如理想ONE。对于这款内在价值较高的理想ONE，阁下感觉如何呢？
