共享是去年兴起的一个词汇，随着共享单车的走俏，共享项目红发紫，随之新奇的各种各样稀奇古怪的共享项目，例如：共享雨伞、共享充电宝等等，但是这些项目大部分都很快消失，套用一句网络流行语就是：在电视剧里活不过三集。
而共享单车这个共享项目的推动者，成为了共享兴起最大的赢家，摩拜和ofo成功收割了大部分的用户，一时间两大共享单车巨头成了资本家眼里的香馍馍，谁都想分一杯羹，例如ofo，历史最高估值在40亿美元左右，但是随着ofo负面连连，估值迅速跌到了20亿美元一下。
而最近，有媒体报道，很多北京的市民直接来到了ofo总部申请现场退押金，和线上申请不同，在线下申请退押金非常的顺利，而线上退押金，则实行排队制度，目前已经有1115万人排队等待退款！
如此大规模的用户申请退押金，让ofo的创始人戴维捉襟见肘，发出声明表示：回味公司欠的钱负债，今年公司的现金流遇到了极大的冲击，为维持公司的运行，恨不得把一块钱掰为3块使。
从戴维的声明中可以看出，ofo确实遇到了前所未有危机，让人不禁联想到到“下周回国贾跃亭”，不知戴维会做如何的选择呢？而ofo为何会bai败的如此彻底，腾讯董事长马化腾作出了评价。
从马化腾的回复中可以看出，马化腾认为早成ofo现今的局面的主要原因，主要是由于戴维的“一个否决权”，最终导致ofo内部的决定不同意，既没有实现ofo与摩拜的合并，也没有实现ofo被滴滴并购。
对于此事，网友同样发表了自己的看法：马化腾也说得不对，真正一个否决权不可能左右一个企业的生死， ofo真正失败的原因是，共享单车本身就是个伪行业（至少目前）。，至于卖给嘀嘀，最终这个烂账甩给了别人，还是死路一条。
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