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大家好，今天给大家带来的是《手握7万，宝骏510和长安CS15该选谁？本文也许对你有帮助》。
宝骏510性价比如何？
七八万的车能做到这个水准可以了，希望国产车做得愈来愈好，预算不高的话买这款车不会错的。颜值爆表，配置丰富，空间可以满足，对于我这个九五后来说肯定能用。而且它的性价比还这么高，必定是加分很多。
感觉长安CS15好在哪？
性价比极高，媳妇也很中意。希望不会出现问题。并且买suv的必要条件就是整车稳定体系，再参考价钱，cs15就脱颖而出了。打工人士，人生第一辆车，预算有限。颜控。三幅式多功能方向盘、定速巡航。车身ABS，日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、安全气囊灯都有配置，保证了日常行车中的安全需求。
用车感受：
先看宝骏510的动力，动力虽说做不到随叫随到，习惯了也蛮好用的。要不跑个140.150还是可以的，动力能够满足。但是走城路的时候就不一样了，开起来会平顺许多。100不漂，一般国道80城市50，能用。宝骏510这款紧凑型SUV全系列配备1.5升自然吸气发动机，百公里综合能耗在68升油上下，油耗的高低跟驾驶者的驾驭手法还有行驶的路况有关系，个人感觉不是特别费油，我得在7.3升油城区内行驶。
再对比长安CS15，整车稳定性强，动力强。1.5自然燃气的发动机，无论是上坡还是载满人都是无可挑剔的。油门半天没什么反应，不知道这个是不是自动挡的毛病。高速的话，轻轻松松可以上到120吧。新车油耗也看不太出来，当前我跑了350公里，还没磨合，表显能耗是8.3，老公说可以了。
看看宝骏510的操控，操控上我个人认为吧还是不错操控的，上手比较快。变向清晰，指向精确，着实能做到网友说的指哪打哪，这个很满足。雨天没毛病，雪天不好说，终归雪厚了再牛逼的车也悬。满载上坡要靠冲，下坡还是带档比较稳妥。在街区开还是蛮满意的，在郊区开通过性可以。悬挂偏软，驾车的时候过减速带没有明显地感觉，颠簸的不明显，整体舒适性打9分。空调制冷很快，冷气也足，现在秋天开的少了，又节省能耗了。后一排中央位置坐着不满足，没有头枕。
再开长安CS15，开了这段时间感觉这款车的操控还是没得说的，车身不大即使道路些许狭窄。像这个变向还不错，比较轻也比较准。悬挂减震就不多说了，肯定不能比轿车。油门一带，也能发挥她灵活地通过亮点，停车也灵便。空间很大，坐起来也很安适。只要速度适当，有坑，或者减速带什么的，抖动不大。音响，噪音适意都还可以几万元的车、算是好的了。运动型皮革坐垫包裹性强，软硬适中感觉很舒坦，只是最后排靠背稍直，长途旅行会有些疲惫。
进入宝骏510车内，总体来看内饰比较招人中意。装有多功能按键，显得科技感十足，无钥匙是启动按键提升了许多车辆的档次。皮质的位置摸起来手感好（仅限同档次，高档豪车我们渴望而不可及）。没有发现异响，这个价位不能需求太好，比较价位依然非常好了。带隐藏帘，放平椅子后空间很大。乘坐空间，行驶位驾驶室不压抑，我的高度是1.72米，重量158斤。后排座位放倒我的山地车还能装进去，足以显示够长。尾箱李也很平整，半躺着圈起来是没毛病的。
再看长安CS15的内部，内饰也是做得简单整洁。液晶屏的尺寸也不小，这个价位能有这样的内饰依然很棒了。内饰就是塑料感太重了，不过配置方面可以补足了，多功能方向盘，定速巡航，挺不错的。内饰感觉还可以，品质很过关，没有出现异响等毛病。空间小型SUV呈现好，拉得多，回老家拉得下。前一排环抱式驾仓，后排可以平放，可以放一些大的物件。车内的储备空间也可以，接儿童，孩子说挺好。尾箱储物格也很多，还有挂钩。
点评：
对于宝骏510来说，最满足的就是个性漂亮的外观，眼花缭乱的配置，满满的逼格，不过异味有一点大，需要一段时间把异味散掉变换挡位确实顿挫，不过我比较少用D挡。M档比D挡好用。长安CS15的话，车子看上去不大，内部的空间还是挺大的，停车也简单，但是一档二档真是不敢恭维，又顿挫又难挂。对于这两款高内在价值的宝骏510和长安CS15，各位看官有何见解呢？
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