顾刚不再担任
海南控股党委书记及董事长
11月4日，海南省发展控股有限公司（简称海南控股）召开干部大会，省委组织部副部长周廉芬到会宣布省委决定：
马咏华同志兼任海南省发展控股有限公司党委书记，提名为董事长人选；
任清华同志任海南省发展控股有限公司总经理；
顾刚同志不再担任海南省发展控股有限公司党委书记、党委委员、董事长，另有任用；
李晓刚同志不再担任海南省发展控股有限公司党委副书记、党委委员、总经理，另有任用。
顾刚，男，汉族，1977年4月出生，陕西镇安人，在职研究生学历，工学博士，1998年7月参加工作，1997年4月加入中国共产党。曾任海南发展控股有限公司党委书记、董事长，现任海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区管理局局长、海航集团有限公司党委书记、海南省海航集团联合工作组组长。
国际客运航班缩减2成有何影响
2021年10月31日至2022年3月26日，中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周101658班。国际航线航班方面，国内外航空公司共计划安排国际客货运航班每周6172班，同比2020/2021年冬春航季增长21.3%。客运航班每周408班，同比减少21.1%；货运（含客改货）航班每周5764班，同比增长28.1%。其中，国内19家航空公司计划每周安排客运航班228班，通航34个国家的39个城市；国外61家航空公司计划每周安排客运航班180班，通航47个国家的56个城市。
据《每日经济新闻》报道，民航专家綦琦表示，新航季的国际客运航班量是由航空公司申报，在国家防疫政策的要求下，航空公司难免会将国际客运航班量维持在较低水平。
民航业内人士林智杰表示，从疫情防控形势看，随着秋冬季节气温下降，新冠病毒的传播控制难度更大，此外，德尔塔变异毒株的传染性也大幅提升。“执行国际航班的风险仍然较大，如果航空公司没有按照计划实施（航班），就要算航空公司虚占资源。”綦琦表示。
那么对有留学、探亲及商务需求的出入境旅客而言，国际客运航班缩减会对旅客出行造成多大影响？綦琦认为，不同国家的国际航班变化量可能不同。“我们仍然不能排除航空公司的市场驱动力，能卖高价的市场，（航空公司）会想办法去申请。虽然总量上减少了，但可能对欧美的航线不一定减少。”
不过，国际航线难以恢复，航空公司的经营还是受到很大限制。林智杰表示，在疫情散发、油价暴涨等因素的影响下，航空公司的经营形势比去年更加严峻，油价上涨就增加了行业300亿的亏损。他建议，除了需要政府出台扶持政策外，还需要建立快速的核酸检测机制。“在机场快速检测，落地时拿到结果，这对安全出行和疫情防控都有很大意义。”林智杰说道。
机票百元“次卡”搅动淡季市场
11月开始，民航旅游市场进入了传统的淡季，叠加疫情防控形势的升级，各航空公司纷纷想办法补充客座率，去年推出的机票产品“随心飞”让不少航空公司尝到了甜头，近期，又有一批升级产品被推出。
不会说法语
加拿大航空CEO遭炮轰
在本周三的新闻发布会上，记者用法语提问了加拿大航空CEO Michael Rousseau，但Rousseau没听懂，请求助理翻译。记者用法语问Rousseau他不会说法语，如何能在蒙特利尔生活了14年。
加拿大是第三大法语使用者的国家，仅次于法国自身和刚果民主共和国。加拿大政府鼓励新移民学习法语，支持法语学习和扶植法语文化。加航总部位于魁北克省蒙特利尔，而魁北克是以法语为母语的省份。
Michael Rousseau在发布会上表示：“我喜欢说法语，但目前我的首要任务是让加航发展壮大，如果你看看我的工作日程，就会明白我为什么没学法语。”
加拿大各地政要对他的言论并不买账，因为根据加拿大的官方语言法案，Rousseau应当能够用法语和英语进行交流。周四，Rousseau通过航司发官方声明称承诺提高法语水平。当然，道歉声明有英语和法语两个版本。
抗议持续减薪
航司机务大罢工！
11月1日，香料航空员工在德里机场举行罢工，抗议持续的减薪。这些员工大多在飞机维修部门工作，他们举着横幅，上面写着“没有工资就不工作”。
很快，抗议活动蔓延到印度其他8个主要机场，包括孟买、班加罗尔、加尔各答和海德拉巴。员工们抱怨说，他们的工资是以前工资的60%，而且没有每周休假。他们的主要诉求是恢复新冠疫情前的工资。
香料航空保证将在一周内解决这个问题。自疫情以来，香料航空的许多员工包括飞行员都经历了大幅减薪。今年4月，该航司地勤人员曾罢工抗议裁员。香料航空目前的财务状况并不理想，今年6月，它报告了第六个季度亏损，月亏损731亿卢比。
阿提哈德航空A350-1000
将亮相迪拜航展
阿提哈德航空将在今年的迪拜航展上展示其新型空客A350-1000。该航司首席执行官暗示，机上的新产品是“不可思议的”。
阿提哈德航空计划在2022年投运A350-1000。2013年迪拜航展时，阿提哈德宣布订购40架A350-900与10架A350-1000，后改为42架A350-900和20架A350-1000，但在2019年时阿提哈德宣布取消全部42架A350-900，仅保留了20架A350-1000。这20架A350-1000订单也曾传言岌岌可危，但在2020年5月，阿提哈德表示将致力接收未来的A350-1000，并已经选定了将由该型飞机执飞的航班。
日本11月8日起放宽入境限制
日本政府5日发布消息称，将放宽此前由于新冠疫情而原则上停止的海外入境。在外国人的新增入境方面，将允许商务目的和留学生、技能实习生入境。已经接种规定的疫苗的商务人士入境后的观察期限最短缩短至3天。这些措施将从8日开始实施。
已事先从日本政府获得在留资格但无法入境日本的人员约达37万人。其中留学生有15万人，技能实习生约11万人。今后这些群体将能够依次入境。预计商务人士的往来也将扩大。
放宽入境的条件是接收上述人员的日本企业和大学等要对入境后的防疫措施负责。接受团体要向日本经济产业省、文部科学省和农林水产省等相关省厅提交行动计划。
目前日本要求已接种疫苗的人员入境后也要在家中等地点观察10天。观察期限缩短至3天后，将对重启商务构成东风。
原标题：《顾刚职位变动！国际航班缩减有何影响？加航CEO因不会法语被炮轰！机务罢工抗议降薪》
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