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3月27日早高峰，珠海大道迎来新一天的车流高峰，过往司机急着赶去上班，内心都希望今天路上不会拥堵。
谁知8点整，泥湾门桥西往东方向上桥处突然传来一阵“砰砰砰”的响声，原来是最左侧车道发生四车连撞。很快，四辆小车后面排起了长龙，三条车道顿时变成两条车道，不时有司机鸣喇叭催促，他们担心事故会造成长时间的拥堵。
四名司机本来就在赶时间，发生事故后，都垂头丧气地走下车查看，互相商量了几句，然后打电话报警。▼
当时刚好金湾交警大队辅警小王驾驶警用摩托车在附近巡逻，远远看到前方车流突然缓慢起来，于是立即绕过拥堵车流上前查看。
只见在泥湾门桥上桥处最左侧车道上，四辆小车一字排开，都有不同程度的损伤。其中车损最严重的是第三辆粤CD××11号黑色日产小车，车头盖高高翘起、前保险杠裂开，车牌都卷边了。▼
小王向四名司机简单了解情况后，发现这是追尾事故。小王拍照取证后，立即引导司机们将车移到桥下不影响交通的安全区域。四车移走后，小王对积压在后方的车流进行疏导，很快，珠海大道交通恢复了畅通。
随后，交警对四车撞事故展开调查。发现四车撞事故中，停在最前方的是一辆粤CL××31号银色日产小车，司机是林先生。当天一早，林先生跟往常一样，驾驶日产小车去市区上班。不过，当天出门稍晚了几分钟，没想到，珠海大道的车流比平时多了很多。▼
林先生沿珠海大道西往东方向行驶在最左侧车道，顺着车流来到泥湾门桥上桥处。突然，中间车道一辆小车打着转向灯向左变道。“这么多车还敢随意变道！”林先生急忙踩下刹车避让。▼
就在这时，车后传来“砰砰”两声响，日产小车被后车追尾了，猛地向前冲去。林先生暗自叫苦，刚想下车查看，谁知道又有一辆小车撞了上来。
林先生下车一看，撞上日产小车的是一辆粤C0××D0号白色本田小车。原来，林先生急刹后，本田小车也赶忙停了下来。可本田后面的粤CD××11号黑色日产小车却没刹停，一下撞上了本田车屁股，本田小车又被推着撞上日产小车。▼
三辆小车相撞后，紧跟在后面的粤C0××86号棕色帝豪小车刹车不及，又撞到了黑色日产小车，黑色日产把前面两车撞得更紧了。▼
交警用简易程序对四车撞事故进行快速处理：
第一宗，郭某驾驶粤CD××11号日产小车未确保安全距离追尾两车，负三车撞全部责任；
第二宗，黄某驾驶粤C0××86号帝豪小车未确保安全距离撞上日产小车，负两车撞全部责任。
这宗四车撞的事故从发生、发现到处理完毕，前后不到10分钟时间，没有造成严重交通拥堵。可能有人会问，今天四车撞却没有大堵车，为什么这么神奇？
交警头条的老粉丝们可能知道，珠海大桥两边的南湾、金湾交警大队有一套室内监控和路上巡查的双保险监控模式，只要大桥上和周边路段有事故、车辆坏车等突发事件，交警能很快发现并到场处置，最大限度地避免交通拥堵。▼
3月24日7点58分，正在南屏收费站B站附近执勤的珠海交警黄警官，看到有几辆车停在了缓慢行驶的车龙中，于是即刻上前查看，发现有三辆车在车龙中撞到一起了。▼
经调查，当时正值南屏收费站早高峰，从坦洲、高速往珠海方向的车辆较多、车速也较慢，所有的车辆跟车都比较近。当时吕某驾驶号牌为粤JF××05的重型载货汽车在行驶过程中，没有保持安全车距，也没有采取有效的紧急制动措施，追尾撞上前方的粤CY××05号小车，粤CY××05号小车又撞上前方粤C5××87号小车。▼
交警认定，吕某负事故全部责任，承担事故全部损失。交警快速处理完事故，快速恢复交通畅通。
最近，随着车流量日渐增多，轻微事故率也有所上升。交警提醒，行驶在车多繁忙路段时，要控制车速，与前车保持安全距离，宁等三分，不抢一秒。发生轻微事故后，应立即拍照取证，到附近快处快赔点进行处理或将车移到不影响交通的安全区域等待交警处理。
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