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4月25日凌晨3时30分许，在浙江S28台金高速公路临海市括苍镇路段，一辆满载白水泥的安徽牌照重型半挂车在行驶途中冲破护栏，跌落至深约3米的边坡，车辆损坏严重，幸而驾驶员系带安全带仅轻微受伤。
正在附近执勤的台州高速交警二大队民警和浙江交通集团台金管理处工作人员接到报警后迅速赶往现场施救。
在现场，民警看到漆黑的高速公路上，几十米长的边护栏被连根拔起，边坡上一片狼藉，洒满了白色的尼龙袋，一辆重型半挂车躺在边坡的底部。
执勤民警余匡龙扫视了一眼周边并没有看到人影。“不会受伤了吧！”他在心里默念道。
“有没有人？”他拿出手电照向驾驶室，并大声喊了一句。
手电照到驾驶室时，余匡龙被吓了一跳。一个黑影坐在驾驶室一动不动，左手拿着一根未点燃的香烟，右手扶着自己的头。良久，这个黑影才回了他一句“我是驾驶员，我该怎么办哦？”语气中透露着无奈和悲伤。
余匡龙看到一旁脱落的油箱还在泄露，赶紧把驾驶员扶下车，带到了安全地带，并送往医院检查治疗。
据了解，事故车司机姓蒋，湖北恩施人，39岁，离婚独自抚养一个12岁的孩子。事发的前一晚19时许，蒋某驾驶这辆安徽牌照的重型半挂车运载30吨白水泥，从江西上饶出发，准备开往台州，途中在武义服务区休息了一下，事发时正在打瞌睡。
“跑得快才有的赚，但跑的快累的也快”，蒋某告诉交警，车子并不是他自己的，他从台州往返一趟江西上饶，车老板给他1200元工钱。对于蒋某来说，早一点跑完这一趟就可以接下面的活，也才能赚更多的钱。所以他一直保持时速90至100公里之间。
这样的速度对于一辆重达几十吨的大货车，可以说是蛮快了。因此，操控起来需要更加地全神贯注。这样的驾驶模式，相比不紧不慢地驾驶，更加容易让人疲劳。再加上这两天蒋某都随车吃住，休息得不到很好的保障。这不光是蒋某一个人的现状，也是整个物流业司机的现状。蒋某的一声叹息，也呼唤着行业的规范。
另据了解，掉落边坡的白水泥包装袋大部分破损，货物损失较大。由于货物并没有单独投保货物险，无法走保险理赔。按照和车老板的协议，这车货的损失需要由驾驶员蒋某来承担。
随着暑期渐近，浙江高速交警采取一系列的服务措施防患疲劳驾驶，同时也加强了对连续4小时以上驾驶且停车休息少于20分钟等违法行为的打击力度。交警蜀黍提醒：眼下正是春困多发时节，高速公路长途自驾，疲劳驾驶引发的事故时有发生，司机朋友在出行前,一定要合理安排休息时间，确保睡眠充分；驾车过程中若感觉困倦、状态不佳，应及时选择安全地点停车休息；夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息。
通讯员 | 李巍 余匡龙 王昌恒
【来源：都市快报】
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