大家好，今天给大家带来的是《56100元拿下长安悦翔，行驶70天，车主说了一句实在话》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，消费者的心理预期也不断提高。“日产诚意之作”日产奇骏，多年来一直深受消费者喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位依然无法被撼动。汽车行业发展与时偕行，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如长安悦翔。今天我们有请到长安悦翔的车主，56100元拿下长安悦翔，行驶70天，车主说了一句实在话。一起听听他是怎么说的吧！
大家好，我是长安悦翔的车主王先生，听了父母建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1900公里，还算了解这款车。当时有人建议我选比亚迪F3，虽然比亚迪F3整体和长安悦翔实力相当，不过还是选择长安悦翔更好一些。下面，给大家分享一些用车心得。
外观可以，中规中矩家用小轿车。尤其是它的前脸儿，一个大大的进气格栅，显得新颖。外观比较稳健，车灯和格棚设计不错。很漂亮，车漆一般有点太薄了。
内饰比大剖分合资车漂亮，功效也丰富的多。屏幕不算太大，整体给人的还是可以的。内饰很一般吧，可能是为了成本考虑，存款硬塑料，这点手摸着很不舒服。内饰还算可以，异味不大，材质还行。
空间不大，也不小，同等级价格中上水平。第二排腿部空间比较局促，坐久了会累。座包可以46放倒，这点很好偶尔拉点长的东西很方便。后备箱也比较大，与许多同类车比较空间很宽敞。
塑料感比较强，空间还可以，驾驶舒适性也算一般。还没上过高速，一般城市路况开着减震功效还可以。全车隔音一般，发动机噪音和轮胎噪音较大。整体舒适性感觉还不错的配置也高，座包质感很舒服。
也就是上下班开，对动力需求也不高。跟排量有关，1.4就这样的吧。现在对动力没有太大要求，给油提速也不肉。所以像别人说的高转数起步之类的事，不敢做也不想做，总的来说这动力够用。
操控性还可以，比较满意。电动助力转向，变向手感还是比较轻的，上周开车回甘肃。感觉有些倾斜，路感很是清晰，这也就牺牲了舒适度。开的车多，也挺习惯，倒挡稍难挂，其他还不错。
这款车的油耗，家庭代步用，综合油耗才5个油左右还是比较让我满意的地方。
总的说来，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如长安悦翔。不过长安悦翔既有优点，也有缺点，对于长安悦翔来说，当初买车最看好的就是悦翔的外观加上长安多年的名声，一年多的用车经历，整体还算满意，不过小毛病多了点，装配工艺有待提高。对于得到消费者认可的长安悦翔，大家都有何观点？
