大家好，今天给大家带来的是《12年驾龄内行人，选车坚定喜提保时捷卡宴，车主有几句话想说》。
纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，多样的购车需求也应运而生。“大放异彩”的大众途岳，已经逐步成为年轻人追求的目标。“日系质量王”雷克萨斯ES，成为了年轻人的梦想之车。王先生是一位老车主，他对保时捷卡宴很有发言权，12年驾龄内行人，选车坚定喜提保时捷卡宴，车主有几句话想说。车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
用车感受：
1，空间和动力
空间还好，比上不足比下有余。这车的前后排空间除了后来出的揽胜加长版不能比，基本空间已经在SUV里算大的了。四门储藏空间可以放下水杯和一些小杂物，可以用。后尾箱平整，空间挺不错，两侧还有网兜，能放好几个行装箱。
长处是动力在100以后提速仍然迅猛。3.6很肉，后悔没买中归。动力如果在4000转以上档位变换，动力特别充沛。高速公路可以轻松跑上140，立马收油了，我还在磨合呢。
2，操控和油耗
操控比较满意，换言之，你温柔，它温柔，你暴躁，它也行。方向盘挺重，不过感觉比不过我弟的X5。遇到颠簸道路，整车地晃动也很小，让人很有信心，有安全感。但是刹车发挥得不够好，可以算差劲。339公里．用油260元。开高速，城乡道路，都很满足：我开的时候开150：后来没开快，才300公里新车辆。街区开，一脚油门下去，立即脚就要放刹车上了：。回头率超高：开上大街个个望，自豪感立即上来了我开的也不快。
应该说是一款偏向于舒适度的城市多用途SUV。过减速带还算适意，整体感强。车辆开了运动声浪有些许共振，在高速很静，密封性还是可以的。前排座位真得很可以，尤其是视野相当好，后座就不行了，跟轿车绝对没得比。
3，外观和内饰
相对于老款新款外观运功。大气的整车，第一次看估计会觉得车小，不好看，但第二次后边越看越耐看。天气好的时候打开遮光布心情特别好，晚上山里看星星感觉也可以。据说车尾灯有开裂的可能，心好方。
满满科技风，也算是升级了许多，因为本人家里全部都是保时捷，对新款内饰是很中意的。实际操作，有抖动，很像实体按键的感觉，但是不方便盲操。做工真的很精细，值得赞扬。味道特别大，还在除味中。
4，落地价和养车费
指导价1245700，一共优惠62000，裸车价是1183700，然后购置税104752，上保险21228，上牌500，最后落地1310180，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费11700左右，保险21228，保养一次4867，停车费930上下，洗车280元，过路费1490左右，一年差不多40495，年薪200000能养得起。
必须满星。前面赘述过不再重复。个人以为bose音箱，全景天窗，座包通风，19寸是必不可少的。
点评：
总的来看，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如保时捷卡宴。概括一下保时捷卡宴的优劣，外观没得说，仁者见仁智者见智个人感觉SUV里面就卡宴最拉风回头率高最漂亮的SUV没有之一。内饰科技感很强，感觉高于同级车。相对于车身尺寸来说，卡宴空间是让人满意的。14项舒适性个人感觉足够。动力应该说还可以吧，和同级别车型差别不大，不飙车的话够用了。这车就像是跑车中的suv，操控真没得说。对于厂家的当家车型保时捷卡宴，阁下是否有自己独特的见解呢？
