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十多年前，涡轮增压发动机在帕萨特身上使用的时候，国内开始掀起了一波关于涡轮增压发动机和自然吸气发动机之间优劣讨论的热潮。保守派认为，涡轮增压技术不成熟，还有待观察和发展，开放派则认为涡轮增压能让小排量车爆发更强的动力，是未来汽车的主流。经过十多年的发展，很明显这个问题似乎已经有了答案，涡轮增压已经成为家用车的主流选择，特别是1.5T黄金排量，在主流家用车中大行其道。
虽然涡轮增压已经广泛在各种车型上使用，但是依然有个别车型依然坚持使用自然吸气发动机，比如马自达和丰田。也依然有人在讨论，涡轮增压和自然吸气，区别到底有多大，是不是涡轮增压就一定要比自然吸气更有优势，两者之间该如何正确得选择。今天我们就来弄明白这个问题。
首先，我们要知道涡轮增压相较于自然吸气发动机的区别。涡轮增压发动机是在自然吸气发动机的基础上，增加了一组涡轮增压的装置，通过汽车废气带动涡轮增压器工作，来给发动机带来更多的空气，让汽油燃烧得更加的猛烈，从而带来更强的动力。这就好比一个普通的柴火灶，通过鼓风机的作用，能够让内部柴火燃烧得更加猛烈。
其次，也因为涡轮增压器是依靠发动机本身排放的气体驱动，因此只有等发动机到达一定的转速之后涡轮增压发动机才会工作。所以，涡轮增压发动机在早期的时候会有加速突兀和顿挫感的缺点，不过现在涡轮介入的调节已经非常平滑，不会有很强烈的顿挫感。
同时，因为涡轮增压发动机会增加发动机的进气量，基本可以说是处于一个高效率的工作状态，所以对机油和保养有比较高的要求，这也是为什么涡轮增压发动机都会使用价格更高的合成机油了。
第三点，关于油耗。涡轮增压发动机带来更加强大动力的同时，也会带来更高的油耗。特别是在堵车的过程中，涡轮增压发动机因为走走停停，涡轮频繁的介入，但是速度并不快，所以油耗会比自然吸气高出不少。
那么，我们在选择车型的时候该怎么选择呢？其实，我们在选择的过程中大可不必过分去纠结是自吸还是涡轮增压，如果对动力有一定要求选涡轮增压就好了。可以记住这样两句话，基本上就不会选错：“同马力选自吸，同排量选涡轮。”
相同排量的情况下，涡轮增压发动机会拥有更强的动力，虽然保养和机油的要求更高，但是这些动力的提升比起来都是值得的。如果相同的马力，那就选择自然吸气发动机，比如马自达的1.5L和大众的1.2T，最大马力几乎一样，因此可以考虑选择马自达1.5L；又或者马自达2.0L和大众1.4T，也可以考虑选择自然吸气。
当然，还有一种涡轮增压发动机，和同排量的自然吸气发动机相比，动力并没有更强，反而更弱，比如奥迪A4L 35TFSI 2.0T车型就只有150马力。这一类涡轮增压发动机，个人觉得真心没有选择的必要，即便它是奥迪，也不值得。
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