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中文按键有何不可
当我们刚买一辆新车的时候很多人都会觉得驾驶技巧是最难掌握的，但是在真正行驶的过程中大家才发现原来汽车的功能使用才是最麻烦的。尤其是现在市场上的大多车型都使用了英文按键，对于文化程度着急的人来说的确不太善良。
这时也有很多网友产生了疑问，无论是合资车企还是国产车企，它们在国内所面临的消费者就是中国人，我们对中国的语言和文字更加精通，理解起来也更加容易，为什么这些车企都不使用中国的汉字来放在自己的中控台按键上呢？难道这里面也存在什么“潜规则”吗，还是它们故意欺负我们没文化呢？
受伤的比亚迪和讴歌
其实在庞大的汽车市场之中，并非任何一个车企都对中文按键无感，但多数车企仍然选择使用英文按键也有着一定的原因。多年以来比亚迪一直都在坚持着中文按键的使用，但是在茫茫的“英文大海”之中它却总是被嘲讽，甚至有国内的车主称我们之所以觉得比亚迪不够高端，就是因为它没有与国际接轨，特别是在按键这一方面是用英文大家都会觉得非常洋气，而使用中文就显得有些Low了。
对此，比亚迪的掌门人王传福也曾公开回应过：我们之所以坚持使用中文按键就是因为这是中国文化的彰显，容不得任何质疑和妥协，无论这个决定是对是错我们都会这样坚持下去！慢慢的大家对比亚迪的中文按键也就习惯了，虽然还是有人在吐槽甚至诋毁，但是王传福这一番话却能够燃起我们的爱国之心。
除了比亚迪之外还有一个合资品牌也成使用了中文按键，对我国的车主做出妥协，但是它的结局却让人感到非常无奈，它就是如今已经慢慢被边缘化的豪华品牌讴歌。讴歌在刚刚来到我国市场的时候并不了解这里的环境，那时的它在美国市场很是风光，于是便把针对美国人的车型拿来国内卖，结果自然是激不起任何水花。于是它便想着因地制宜将自己的按键都改成中文的形式来博得国人的欢心，但是经过了这一改变之后大家对它的印象却更加差了，甚至有人觉得，明明是一款豪车为什么非要拉低自己的档次呢？
就目前来说比亚迪和讴歌是使用中文按键最典型的两个案例，但是它们在自己的坚持当中却遭到了质疑。由此我们可以看出车企们之所以不使用中文按键是源于自己的客观因素，也有想要顺应消费者态度的局势。
为了追求高端，假装自己能看懂？
实际上不使用中文按键对于很多要走向国际化的车企来说，也是一个非常便利的事情，如果我们使用了中文按键，也就代表着在销往更多国家的更多车型当中需要改善语言方式，去美国的用英文，去韩国的用韩文，去日本的用日文，这就增加了我车企的制造成本，也会损耗设计人员的精神。
但是在明白了这些原因之后或许大家也需要反省一个问题，大家都是中国人从小就学着方方正正的华夏文字，为什么在车型之上反而是英文更加受欢迎你额？难道大多数人都对英文十分精通吗？还是大家宁愿一手拿着说明书一首翻译研究英文的具体意思，都不愿意使用中文呢？
虽然说如今我国的文化水平已经有了整体的提高，但并不是每一位车主都能够从英文字母上理会到每一个功能的使用范畴和存在意义，大家之所以觉得英文更加高级就是因为在国人刚刚接触汽车的时候，所看到的按键都是以英文的方式彰显，这之中存在一些先入为主的因素，况且英文是世界上使用国家最多的语言，大家也就觉得会英文是一件非常洋气的事情。
也有一些比较理智的车主觉得，如果车企们能够用中文和英文两种方式同时体现在按键之上，既不失优雅也十分易懂，能够满足英文者的面子需求和中文派的实用需求。但对于车企们来说这却不是一个较好的选择，其主要因素还是在成本上。况且如今的车企对消费者们的心思已经摸透了，大多数人都想用汽车来彰显自己的面子，即便是看不懂英文的意思也会仔细钻研，它们宁愿被萌在语言的鼓励，也不愿意被别人称为土掉渣的司机。
由此我们可以见得这不仅是一个市场形态的问题，而是车主思想的根本原因。或许这么多年以来车上使用英文按键已经在我们的心里扎了根，但是小编个人觉得王传福说的那句话并没有错，当一个中国人都不愿意去发扬自己的语言文化时，那我们母语的存在感就会小上许多，虽然英文的使用范畴非常广，但是中文却是世界上使用人口最多的一种语言方式。我们可以追求洋气和高端，但这并不代表中文的方块字就是洋气和高端的对立面。真正有面子的是让外国人都努力学习我们的中国话，而不是我们努力地去靠拢其他语言！不知道大家对于这个问题是如何看待与评价的呢？您认为国人用的汽车应该使用中文按键吗？
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