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大家好，本文将分享《17万怎么选奔腾T99还是铃木维特拉车主有几句话想说》。
奔腾T99的性价比是多少？
我见过很多车，而且我已经坚持这个价格很久了，但是后来综合觉得T99在空间和价格方面可以吸引我，所以我决定买奔腾T99。
维特拉有什么好处？
自动化的设计非常好，包括发动机自动启停、自动雨刷、自动灯，这让人感觉非常放松；在驾乘的体验中，操作确实非常好，加速快，尤其是首选。
用车体验：
首先，看看奔腾T99的外观。车长4800，轴距2800。这是同级别最大的。外观真是美轮美奂。简洁的外观，大气的氛围，没有复杂的设计，给人以饱满气质的感觉。所有的灯都是LED。据说有一万多人。我喜欢明亮的前灯。尾灯用灯。连接两个尾灯。辨识度稍微高一些。
看着铃木Vetra，我买它是因为它的外观。又小又厚。它有一个非常强大的外观和一个美丽的流线型的前面。配上镜头，看起来不错。卤素灯泡虽然亮度好，但近光灯不如远光灯。汽车的油漆很薄。新车的引擎盖被刮伤了。它已经看到了底漆。真烦人。
进入奔腾T99轿车，内饰相当不错。我不喜欢一些地方，但大多数都很漂亮。液晶显示仪表板简洁大方。与中控大屏幕集成，高端大气。音响效果是标准的，内部材料比较柔和，而且材料比较精致。解锁后，车身两侧各有两个迎宾灯和一个慢慢地仪式感。设计遵循“环薄轻悬”概念。空间真的很大，很大的五个SUV，这是名副其实的。这个地方你想扔多久就扔多久。4800的司机和2870的轴距是相当可怕的。前排不仅宽敞而且宽敞。从车门到中央扶手再到车顶，车内的储物空间更值得称道。后备箱绝对足够使用，到说走就走旅行绝对足够。
看看铃木卵黄杆菌。有超过10万辆汽车差不多。我觉得内饰还可以。这笔钱花在很大一部分上。仪表中控设计合理。中控上的指针时钟非常好。我的车90%的生产商都在同一阶段。我觉得内部做工还可以。有些地方还有改进的余地。内饰太一般了。没有个性可言。材料很一般，不过好在材料的味道比许多的高档车要小得多。看车不大，内部空间真的不小。身高168，我觉得OK，我开的最后一排垂直空间很好。如果第二排的安全气囊掉下来，那就更不成问题了。把成人山地车全部没问题。它主要压缩后备箱的空间，而后备箱并不期望放置任何东西，这是目前能够胜任的。
首先，奔腾T99。它在日常运行中非常舒适，但是作为一个大中型平台suv它是稳定的。方向盘更轻更精确。车上几乎没有实体钥匙。它们都是虚拟钥匙和触摸操作。科技感语音控制非常好。刹车表现很好。基本上，刹车可以停止。这辆车一般都是舒适。在各种设备的控制下，人们可以更容易地驾驶。悬挂调教也很好，车辆通过坑坎时颠簸不大。这样既可以控制车内噪声，又可以控制风噪声、轮胎噪声和发动机噪声。座位是加厚有很好的坐垫和环绕。
再打开铃木Vetra，我给操作打满分。我非常喜欢紧致的感觉。开车很安全。转向灵活，车身轻，非常灵活。我暂时没有跑步。我会等到这个冬天，找一块雪地来撒撒欢儿。自动变速的感觉还是有缺陷的。很明显，在40和60附近换档不是平顺，有时会有阻力。像舒适这样的童鞋车不适合你。因为悬挂比较灵活，即使颠簸也不会太难过。自动空调需要在车辆关闭前手动关闭。再次启动，同时打开空调，会对发动机产生一定的影响。对于这个价位，我很自豪，如果我有腰部支撑，倒车影像，第一排的安全气囊加热会更完美。
评论：
对于奔腾T99，它的安静性很好，动力强劲，配置高，颜值美观，空间大，换代率高，但我觉得国产车有点省油，很有宣传性，不太合适。维特拉的话，最应该满意的应该是油耗，但是加速性能也不错，但是自动启停功能是鸡肋，默认关机就不错了。音响系统一般。你对这两辆车有什么看法？
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