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新年即将到来，每逢春节前后，都是购车的一波热潮，在辞旧迎新之际，人们总愿意购买一台新车过年，在SSSS展厅里，最忙碌的就属销售顾问了，喜气洋洋地带着七大姑八大姨的逛着4S店，销售顾问总会被一些稀奇古怪匪夷所思的问题所雷到，下面我们就来一起看看，乐呵乐呵吧。
一、门板这么薄，偷工减料的吧？
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杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆
每当顾客抛出这个问题时，销售顾问内心估计是崩溃地状态。
宝马每一款车型换代，首当其冲的就是减轻车身重量，例如全新5系较上一代减重达120kg，减重是宝马工程师攻克疑难问题之一，随着科技的愈加进步，车身质量的下降不仅能够提升动力性能，而且能提供良好的燃油经济性。各种高强度钢及超高强度钢甚至碳纤维材料的运用，即便减轻了车身重量，但安全性仍然属于极高级别，毋庸置疑。
诚然，宝马在车身减重方面做出的瘦身计划是较为领先其他厂商的，甚至不常看见的底盘件上更是厚道十足。各种轻合金护板及铝制件的加持，都大大减轻了车身重量。但是，若干年前买车的时候敲敲打打车门、按压引擎盖的现象仍旧很多，时代在进步，sales们普及汽车知识任重道远呐。
二、你卖一台宝马有一万块提成吧？
出现率：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
行了，我想静静……
但还是忍不住来帮TA们讲一讲，卖一台车有多辛苦，忙前忙后，走路带风，一会去楼上财务开票办手续，一会跑楼下给客户办理保险单据，忙的时候都得赶到售后自己冲洗客户爱车，再赶赴展厅给客户讲解交车，完了吗？不！晚上还得加班做新车交付系统（必修）。
普通车型三五百块钱一台提成是正常的，难卖的车型也就千把块钱，但是，你以为卖一台就能拿提成了吗？单车提成可不是你说拿就能拿到的！什么KPI考核，什么车型搭配考核，金融渗透率，什么二手车置换指标，精品销售指标、还得进口国产搭配着卖，各种考核都被销售经理玩出花儿来了，这些都是跟月提成挂钩的，运气不好，当月工资拿负的都不在少数。
如果卖一台宝马有一万块的话，估计不少宝马销售顾问一年就开M3了吧，说多了仿佛看到他们满是泪痕的脸。
三、华晨宝马和德国宝马哪个好？
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杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆
华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
华晨宝马还是德国宝马哪个质量好一直是个热议的话题，倘若同一台慕尼黑产的标轴3系和一台铁西产的标轴3系放在一起，如果不看铭牌，保准分辨不出来谁是谁。同款车型，国产宝马和进口宝马质量几无差别，因为：Made By BMW！德国工人拧螺丝比中国工人拧的严谨的段子是不存在了，铁西和大东工厂的自动化生产线高的令人咋舌，华晨宝马铁西工厂甚至被评为国家4A级景区，有机会可以去现场观摩后，心中自会有标准。若真要分个是非对错来，国产3系5系的做工肯定不如7系旗舰好，米到位，自然买进口宝马感官上更加愉悦。
四、销售：咱得先试乘再试驾，顾客：什么？还得试乘？不买了！
出现率：☆☆☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆☆
原则意义上，客户驾照不满1年是不允许试驾的，可总有一些血气方刚的小伙砸，不让试驾还要生气，关键是从来没有接触过宝马，油门反馈程度拿捏的又不准，试驾起来跟玩儿命似的在赛道上开一样，这简直是拿生命在陪客户试驾嘛。
更有甚者，不知道4S店的试驾标准流程是先试乘后试驾，但销售顾问表示先让顾客试乘感受一下再开，静态展示一下车内功能按键，但有的性子急顾客就不乐意了：瞧我买不起宝马吗？瞧我不会开宝马吗？扭头就走了，只留下尴尬ing的销售顾问在冷风中，无奈啊。
五、没有现车？不买了！
出现率：☆☆☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆
越是到了年底，现车不是你想要，想要就能要。有的客户买现车买习惯了，订车订个几天或者个把月的就不乐意，得嘞，现在大部分车型都是按订单生产，还是早订早享受呗。况且宝马还能满足车型个性化定制呢，到位。
六、这什么宝马啊，空间都没我的朗逸大！
出现率：☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆
这什么宝马啊，空间都没有我的XX车型大，不实用！
遇到这种错位夸奖自己爱车的顾客，大部分销售顾问肯定深表无奈吧。空间一直是宝马某些车型上的槽点，诚然，德原朗空间确实不小，但是，拿来跟宝马比空间，确实不那么妥当呢，真的不好比啊。比弯道，比操控，比动力，那是键盘车神YY的，算了，还得带你试驾好好认识一下这个品牌的特色呢。
七、这车门（电动尾门）怎么这么重？“啪”用力合上
出现率：☆☆☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆
当销售顾问在展厅给顾客6方位介绍车型时，走到车尾的时候，稍不留神打开状态下的电动尾门，就被顾客“嚯”地合上，在吃力的合上尾门的时候，嘴里还在嘟囔着怎么这么沉。这样的操作，电机极易受损。遇到这种情况，通常销售都会微笑的讲解一下这项功能
八、油箱盖打不开？连个按钮都没有！
出现率：☆☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆☆
日系车或者美系车常用的一个设计，就是在仪表盘左侧或者座椅附近设置一个油箱盖开关。
一般刚开出店的新车极有可能再次接到电话：我到加油站啦，这个油箱盖打不开了。实际上，宝马的油箱盖在解锁状态下，轻轻按一下油箱盖即可打开，锁车状态即自动锁止，所以还是相当便捷哒。
九、大灯光线不平，左边低右边高，这质量太差了吧？
出现率：☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆
当车灯打开对着墙面的时候，不少车友都对车灯的射线感到疑惑，左边比右边低一点，甚至不少人怀疑是大灯出了问题，其实不然，左侧大灯调低可以减少会车时对向车辆司机产生眩光，有效降低安全隐患，就是这么设计的哇，可不是装配质量问题哦。
十、这涡轮增压器是不是跑个几万公里就得换了？
出现率：☆☆☆☆
杀伤力：☆☆☆☆☆☆☆☆
或许是十多年前帕萨特1.8T带来的忧心忡忡，那时候的帕萨特涡轮增压器极易损坏，开个几万公里就要换个涡轮增压器。近几年无论增压器的耐久性大幅提升，使用寿命与整车寿命比肩，放心大胆的开吧，就别担心涡轮增压器的问题了，反正现在也买不到在售的自吸宝马了。
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调侃完了，上点鸡汤，正如上图所示，大部分销售顾问每天都是身陷战场一般，即便再苦也要微笑着面对顾客。
累吗？累！
压力大吗？大！
为什么不放手？这能放手吗！
谁说累了就可以放下 ，你放一个试试！
上有老下有小需要你去照顾，房贷、车贷无时无刻的提醒着自己不能松手。所以，放弃比坚持还要困难，放弃一定会被摔死，坚持才有爬上去的可能！这就是人生！选择了就要坚持！奋斗才能遇见最好的自己！
虽然，“做销售易，做好销售难。”但是！“如果条件允许，每个人最好都能有一段做销售的体验，你会成长很多。”
问题一：销售老铁们，月薪最低拿过多少？
问题二：车主们，跟你的销售有没有过令人笑喷的对话？
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