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YING KOU
历/史/记/忆Historical Memory
营口的每一处老建筑都是一部历史书，辉煌的历史是人民智慧的结晶，优秀的文化在传承中得到发展，在历史长河中的营口是怎样的角色、营口的山川河流曾有怎样的故事、营口人是怎样的性格、又是什么造就了如此？今天我们邀请营口市公共文化服务中心的嘉宾做客直播间，带你打卡尘封的记忆，穿越百年时光遇见不一样的营口。
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第十五期 营口辽河老街建筑博物馆
▲本期嘉宾：营口市公共文化服务中心文物保护科负责人 王辉
辽河老街是怎么形成的，这就得从辽河说起。辽河古名大辽水，是营口的母亲河，汉代称大辽河，五代以后称辽河，清代称巨流河。
辽河源头在河北省平泉县七老图山脉光头山的老哈河上，老哈河与发源于内蒙古的西拉木伦河汇合后，称西辽河；汇入发源于吉林省东辽县的东辽河后始称辽河。辽河干流继续南流，分别纳入招苏台河、清河、柴河、泛河、秀水河、养息牧河、柳河等支流后，曾在六间房水文站附近分成两股，一股西行称双台子河，在盘山纳绕阳河后入渤海，另一股南行，称外辽河，在三岔河水文站与浑河、太子河汇合后称大辽河，于营口入渤海。自1958年外辽河于六间房截断后，浑河与太子河汇成大辽河成为独立水系，在营口入海。
在依靠水运运输的年代里，辽河称得上是一条“黄金水道”。辽河水系在六间房截断以前流经营口入海，所形成的辽河河运覆盖面很广，东三省和内蒙古东部广大地域都在其辐射范围之内，这样的水运系统构成了庞大的河运网络，给了流经地域以巨大的经济效益，对东北和内蒙古地区的经济发展功不可没。
因为有了辽河流经营口的缘故，营口逐渐发展起来，营口是因河而生、因港而兴。清代的时候，辽河与上游通航，从营口驾帆船能上达辽源，通到铁岭，至三江口，经过水陆转运，能远达黑龙江省，把东北内陆的农特产品通过河运源源不断地运达营口。作为辽河河运物资的唯一出海港口，营口成为货物集散地，作为我国东北近代的良港，营口港内连河运，外达海运，成为东北的航运中心，港口的存在对营口城市形成至关重要。
随着营口港口贸易量不断增大，营口商埠也就随之形成，经过多年发展，又成为东北的商贸中心，货币使用量越来越多，起初使用的元宝银（炉银），就是一锭一锭的现银，在商贸交易过程中显得不方便，又使用“过炉银”（三联单）作为交易货币，更促进了贸易量的不断增长，营口成为一座“东方贸易总汇”，人称“关外小上海”，这样就有了大规模的城市建设，如今存留下来的老街里的历史建筑就是在那个时候修建的。
辽河老街作为建筑博物馆基本上是以进行商贸交易的“大屋子”为主，那时在营口做生意的商人把买卖自称“大屋子”是有他们自己的考虑，显得大气，也是营口商人底气十足的表现，就是每家“大屋子”都能获得到来客商的“好评和点赞”。当然了，既然能叫做“大屋子”一定要有很大的房子为贸易往来提供服务。
营口的“大屋子”要为客商存放货物准备好仓库和堆放场所，还得保证客商们有安身之处，还要帮助客商进行货物交易，有点类似于今天的仓贮运输公司，具有代理批发转运，兼办租车、租船、货物发送及交易中介、代管来往客商住宿饮食诸多功能，体现了大屋子主超前的商业意识。它们已经不是单一的商店或商号，是营口商业资本一种特殊的经营行业，大屋子主利用雄厚的资金开办银号，有的银号又开设大屋子，形成了联号经营的模式，如同今日的商贸集团。
不论是银号还是“大屋子”商贸，“诚信”都是第一位的，大屋子的商业特点就是在信用保证下的“中介商”，作为买卖两方的“中间人”，需要取得交易双方的信任，大屋子从业人员为人要公正、处事要公平、行事要公开，他们认识到商业道德的重要性，绝对不做欺行霸市、坑蒙拐骗、尔虞我诈的事情。有了信誉做保证，再有完备的商贸流通体系，奠定了近代营口物流中心的地位。
大屋子经营的货物品类广泛，但都有侧重，或专门经营一类，或搞兼营，细分包括布行、颜料、糖类、纸类、面粉、杂货、中药材、茶叶及综合类。重要的南货客栈、杂货布行、山货及洋货铺等更是依靠大屋子进行交易。
“大屋子”建筑特点为做好“中介”事宜，大屋子都有谈生意场所、客室和大型仓库，仓库用砖建造，也有的大屋子在自家院内用席子围起的囤子这样简易的货场。
营口的银号建筑以四合院为主，而且是营口独有的一种四合院。如果是一层高的建筑，院落前后的建筑是两坡顶，前面是银号的营业铺面，后面是居住的建筑。如果是二层四合院建筑，前后建筑为2层，东西两侧厢房为一层，仍然是前为店面，后为东家居住，左右厢房为伙计居住。
最后说说老街上唯一的一座不是商号的建筑——日伪海边警察队旧址，位于营口辽河老街中部北面，该建筑建于民国年间，通体红砖砌筑二层楼房，两坡瓦顶起脊，木门窗，仅在两门上砌出雨搭做装饰，是惟一坐东朝西的建筑。
该建筑是日伪时期海边警察队用房，1931年“九一八”事变后，日本人宫部光利充任日伪海边警察队队长，曾征用辽宁渔业商船保护局的两艘巡逻汽艇为其使用。
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