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你身边不文明过马路的现象常见吗？“太危险了，一环路上车多，而且车速也不慢，他们横穿马路一旦被撞，后果不堪设想。”针对市民的反映，10月31日，红星新闻记者走访成都多个路口发现，行人、非机动车闯红灯现象屡见不鲜，几乎每一个路口都有类似情况发生，并且越小的路口越严重。
▲省医院路口，自行车闯红灯
大路口“抢灯”普遍
小路口近半数人闯红灯
上午10时许，记者来到抚琴西路与金琴路交叉路口，两条路上来往的车辆并不如城市主干道的车辆多，车辆少时，该十字路口会出现绿灯无车行驶的情况，而这时便有行人、电动自行车、自行车闯红灯。记者拦住一位闯红灯的大爷，他表示，反正也没有车辆通行，所以才走过来，并不会对正常行驶的车辆造成影响。
在一环路与清江东路交叉口，记者见到了正骑自行车闯红灯的一位女士，她表示今天出门有急事，所以才闯红灯，如果是平时，绝对不会这样。记者在该路口注意到，无论是行人还是非机动车，在过一环路时基本都会按照交通规则正常经过，当横穿清江东路时，则有不少市民闯红灯。由于清江东路上有跨线桥，不少市民将桥柱当作天然屏障，虽然还是红灯，不少人已走至路中间等候红灯。
随后，记者来到一环路与人民北路交叉口，相较前两个路口来说，该路口未见行人闯红灯，偶尔出现电动自行车、自行车闯红灯。但记者注意到，该路口不少行人、非机动车在绿灯还未亮起时，便提前开始行驶，“抢灯”现象较为严重。
经过一上午的走访，记者发现，越大的交通路口闯红灯的现象越少，但“抢灯”的情况普遍存在，越小的路口闯红灯的人越多。在石人东路与金罗路交叉口，行人、非机动车闯红情况则更为严重，近一半人以闯红灯灯形式通过路口。
▲省医院路口，闯红灯的行人
距离路口仅100米
不少人却翻越隔离花栏
学习机动车驾驶时，教练都会提醒学员，驾车行驶至路口时一定要减速慢行。闯红灯危险，翻越隔离花栏横穿马路更危险。
下午1时，记者在清江东路11号附近看到，一位市民行至马路中间，随后翻越护栏行至马路对面。这样的现象，在一环路四川省人民医院、四川省骨科医院门口更严重。省医院门口虽然设立了两条人行横道，但仍有不少市民拉着行李箱，翻越中央隔离花栏横穿马路。特别是在四川省骨科医院门口，由于地处地铁出口处，一些行人从地铁口走出后，便直接横穿马路，而这里距离十字路口仅100米远。
记者注意到，道路中间的隔离花栏中有“危险 禁止跨越”“关爱生命 爱护花草”提示语，但另一边的景观植物仍被踩出一条通道。“工作日早上横穿马路的人最多，基本上8~9点，一直都有，而且人还特别多。”市民李阿姨告诉记者，她每天早上在该处公交站坐车，每天都能见到不少人横穿马路，特别危险。
▲一环路与人民北路交叉口，闯红灯的电瓶车
交警：
行人、非机动车闯红灯最高罚50元
随着国民素质的不断提升，“红灯停、绿灯行、黄灯亮等一等”等交通规范行为早已耳熟能详，但仍有不少人抱着交警对行人、非机动车不处罚的侥幸心理，违反道法。
这些行为将面临什么样的处罚？对此，记者拨通了成都市公安局交通管理局第三分局的电话，据工作人员介绍，根据我国道路交通安全法，闯红灯的行人可以被口头警告，或者处以五元以上、五十元以下的罚款，具体由现场执勤交警根据情况而定。同时，对于不按规定横穿马路的行为，可视情况进行相应的处罚。
▲省骨科医院门口，绿化道被踩出一条路
▲省骨科医院门口，行人横穿马路
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走；第六十二条明确，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第六十三条强调，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
同时第八十九条对处罚措施进行明确，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
编辑 官莉
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