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夜间开车总是要比白天更加的小心，因为晚上人们的视线受阻，加上有很多司机乱用远光灯，夜间开车变得更加的危险。平时白天工作累了一天，晚上开车的时候精神就没有那么好，对危险的反应能力和感知力都会下降，容易忽视一些危险造成交通事故。那晚上开车要注意什么呢？老司机说话了，晚上开车路况视线差？
1、超车：足够动力是关键，车速判断要准确，超车要选直和宽，出弯超车好视线，侥幸蛮干不安全，超车判断留余地。2、山区驾驶:转弯坡顶视线差，越线抢道事故大，弯前借线细观察，进弯回线才不怕，坡后路行难判断，路树电杆方向靶，联合制动要多用，快停快起安全达，方向一把要打准，来回调整技术差。
3、涉水路段行驶:过水面别蛮干，先要搞清水深浅,找硬底砂石面，确定走向和路线,头触水先要慢，防止灌水及其淹,低排挡别掉转，一气呵成过大川。4、倒车：一般不要回头看，养成驾驶好习惯，停车之前细观察，基本情况先判断，摆放位置倒车线，角度大小留空间，反光镜看左右偏，后视镜来定深浅，车后情况不简单，倒车够量不多贪。
走灰不走白。这句话也说经过很多人的经验总结出来的。就是说我们在晚上开灯开车是时候，看到的路面都是灰黑色的，这样可以一直走都没有问题，如果发现路面变成白色的了，那就要好好看看前面有什么了，路面上会有积水，要小心驾驶。因为当灯光射到水面上，会反射过来，就是白色的路面。
见黑停下来。这句话是意思和上面的差不多，当开车行驶的时候，前面的路面是灰黑色就是正常路面，变成黑色就是说明前面道路很可能是一个大坑。因为灯光照坑面上，灯光反射不过来，就变成黑色的，碰到大坑要小心减速行驶，可以下车观察，看自己的车能不能过去。我们还可以通过车灯来判断是上坡还是下坡，来更好操作车辆。
观察车灯投射的距离，如果是由远到近的，是说明在上坡路段，相反，就是地势变低，说明我们正在下坡路段。如果灯光离开路面，就要注意看看是不是我们在坡顶又或者是前面有转弯，判断准确路况了，“瞎子”都能把车开回家！当然这有点夸张了，但是道理是对的。夜间行车开车的速度一定不要那么快，因为我们的反应能力没有那么好，最好是有人陪同，犯困的时候可以讲讲话，可以换个人开车，两个人一起总有一个照应。也可以找个安全的停车地方小睡一会。
还有就是在会车的时候一定要使用近光灯，如果对方仍然使用远光灯的话你可以，变换远近光来提醒对方，如果对方一直不变，你又看不清路况的情况下，可以放慢速度或者是靠边停车。
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