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世界著名车标背后的故事:一个孩子的一句话造就了“奥迪”

时间:2007-09-18

战后根据凡尔赛条约,德国被禁止制造飞机,宝马被迫改变业务,转而从事制造机动自行车、摩托车和汽车

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宝马(BMW):在第一次世界大战期间,宝马是飞机引擎的主要供应商。战后根据《凡尔赛条约》,德国被禁止制造飞机,宝马被迫改变业务,转而从事制造机动自行车、摩托车和汽车。而圆形的宝马标志最初是德国巴伐利亚空军的旋转螺旋桨的代表符号,当时,不同地区的飞机上都绘有不同的颜色,而巴伐利亚国旗的颜色为白色和蓝色。而且据说飞行员看到的螺旋桨是白色和蓝色交替的效果,于是乎,宝马这一蓝白相间的标志诞生了。

别克(BUICK):别克汽车公司由大卫·邓巴·别克(David Dunbar Buick)于1903年创建,他是苏格兰裔美国发明家,曾发明了顶置气门发动机。这位高中辍学者创立的这家公司后来成为世界上最大的汽车公司:通用汽车。早期别克标志是草书英文单词“别克”的变体。在1960年,其标志增加了三个盾牌,分别代表了三个别克车型:马刀,Invicta和ETELCA。这个别克车标曾在1975年被改变过,后来在80年代后期又被重新使用。

凯迪拉克(Cadillac):当亨利·福特离开他的第二家汽车公司亨利·福特公司(见下文)时,他的出资人曾想清算公司的资产。一位名叫Henry M. Leland的工程师说服他们继续经营公司,凯迪拉克公司就这样诞生了。凯迪拉克的第一个标志来自于一位来自法国的小贵族的家庭徽章,安托万-德拉莫斯(凯迪拉克爵士)。凯迪拉克公司在1998年试图改变其呆板的形象时,重新设计了它的标志,新的标志在几年后首次亮相,就是现在这种凯迪拉克 LOGO。

马自达(Mazda):马自达于1920年成立于日本广岛,最早生产软木塞,其后公司垮台。在1927年松田重次郎上台后,公司开始生产工具、三轮“卡车”、其后是汽车。二战后,公司正式采用马自达的名字。马自达目前的标志是由吉泽拉在1997年设计的,其变形的“M”看起来像一对伸展的翅膀。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz):现代的梅赛德斯-奔驰公司源于1926年两家汽车公司,即由戈特利布-戴姆勒(连同威廉-梅巴赫)创建的戴姆勒公司和由卡尔-奔驰创建的奔驰公司的合并。而“奔驰”这个名字大约在1900年就已问世,一位销售戴姆勒汽车的富商要求厂家设计一款速度更快的新车,并在车名中加入了他10岁的女儿的昵称“Mercéds”。公司合并后,设计了一个结合两家公司的象征的新标志:梅赛德斯的三角星和奔驰的月桂花环。

标致(Peugeot):标致于1812年在法国蒙特利尔成立,其第一种产品是用于锯片和时钟弹簧的钢材。从1885年开始生产自行车,是当时法国最大的自行车制造商之一。在1889,阿尔芒-标致创造了该公司第一辆蒸汽动力汽车。标致“狮子”标志是由珠宝商和雕刻师Justin Blazer在1847年基于地区旗帜设计的,开始时只是用于厨房用具等小玩意上,阿尔芒花了14年的时间才说服他的家人认为汽车可以赚钱。直到那时,他们才允许他使用标致狮子标志。

雷诺(Renault):路易斯-雷诺21岁时在他父母家的后院制造了第一辆车,并很快就接到了汽车订单。第一个雷诺标志是在1900年时绘制的雷诺兄弟三个缩写:路易斯,费迪南和Marcel。在1906年,标志被改为一个封闭的齿轮。一战期间,雷诺为盟国制造轻型坦克,称为雷诺FT-17,雷诺实际上又把它的标志变成了坦克,而现行这款钻石形状的车标是在1925年创立的。

大众(Volkswagen):德国大众汽车公司创建于1937年,开始时其德文全称为:Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH,一年后简称为Volkswagenwerk GmbH(大众公司)。1938年,德国在沃尔夫斯堡开办了国家资助的大众汽车工厂,生产KdF-wagen和相同的底盘生产军用汽车。其大众标志是由保时捷的员工Franz Xavier Reimspiess在一次官方举办的logo设计竞赛中设计的,并被一次性奖励了100马克(约合400美元)。

奥迪(Audi):德国工程师 Horch于1899年成立了Horch & Cie汽车公司,后来被迫离开并成立新公司,但因为Horch品牌使用权问题而被他的前合伙人起诉。有一次,当Horch在一位名叫弗兰兹的生意伙伴的家里聊天时,弗兰兹的儿子正在学习拉丁文,他几次欲言又止,最终脱口而出道“爸爸,把新车叫做“奥迪”不好吗?(Horch在拉丁语中的发音就是奥迪)”。1932年,包括奥迪在内的四家汽车制造商组成汽车联盟。奥迪著名的四个圈由此诞生。

福特(Ford):Henry Ford先是为托马斯·爱迪生工作,离开后成立了他的第一家汽车公司,两年破产了。然后他创造了一辆赛车并创立了亨利·福特公司(后来的卡迪拉克),一年后离开并于1902年创立了他的第三家汽车公司:福特&马尔科姆森有限公司,1909年,福特的第一位总工程师和设计师查尔德·哈罗德·威尔斯借给他创作用的脚本字体用于制作名片,福特著名的蓝色椭圆形问世,后来这一标志被加到1927年的A型车上,并被一直使用到今天。

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