各位好，我是冒险家的用车者，今天为各位分享《16年驾龄过来人，换车坚定入手冒险家，车主说出了几句用车感受》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，购车人对车的要求也是愈来愈复杂。如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。冒险家是林肯主要推崇的一款SUV，凭借无可比拟的油耗表现，让大家对油耗越发挑剔赢得了非常好的满足。正是由于它的特性，使得它在购车者心中立下不错名声。
可以占有市场的冒险家，抛开原有的油耗这项优点不谈，那么它在其它各方面的呈现如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的呈现呢？接着我关于林肯煞费苦心缔造的冒险家阐述一下个人观点。
一直没说外观，外观很耐看，百看不厌的模样，很修长。青菜萝卜，各有所爱，侧面45度最好看，屁股有轿跑范j。大灯是卤素的，当然还是高配的灯成效最好，只能说将就能够满足，考虑以后可以换一下led灯泡。轿跑大遛背，无框车门，M外观套件，M大轮圈。内饰方面没有什么不足的场地，也没有什么特别杰出的场地。而且那个中控很中意，整体相当大气。在同等等级和价位的轿车类车型里，内饰算可以的得了，座包除了中间是布的，其他都是皮面。味道相对来说还是比较大的，虽然说作为一款新车，要是这方面能改善就更完美了。
通常一家三口做，空间可以满足了。我身材182，调整好坐姿前面一排充裕，头的位置约有三指左右的间隔。空间的确很惬意，买冒险家就是看中空间，积储空间多。后备箱空间能够满足我们一家三口出行，无压力。冒险家的偏硬一些，舒适性稍微低点。但减震功效就不咋，过减速带颠簸感是确实明显。双层隔音玻璃将车外噪音过滤的相当好，但是胎噪有些大，可能是19寸轮胎的原因。舒服，座椅就像家里的沙发一样软跑长途不累。
有驾照一直没驾车，开起来还是好。冒险家的这个这个排量的，数据上已然可以胜过一些合资品牌的车了，然而真正的实力还是要靠实质感受。只能说可以用，运动档的提速还是挺线性的，但是仅仅足够而已，超车当然没太大问题。爆发力很强，起步很轻快，高速超车不费力。操控性也是格外好的，有时候爱人也要开的时候比开以前的车感觉轻松很多。先说方向盘，轻重合适，变向精准，不会有虚位的感觉。因为是跑工地，所以路况一般都不是太好，减震比猎豹Q6感觉要好。45°上坡的能耗和速度，油门踩到底就是这样这个是15°坡的时候。
4S店给的建议价是280600，谈下来的优惠是14000，优惠后裸车价266600，购置税23593不能少，保险5943，上牌500，落地价296636元，各位看看买贵了吗？一年加油大概9300，保险要5943，保养一次1488，停车费500上下，洗车500元，过路费1660上下，一年差不多19391，年薪nianxin能养得起。
经过阐述，冒险家之所以能被车友核心眷注，油耗只是其中一个方面，外观、动力、空间、舒适、操控方面的呈现一样吸引驾车者，各项特征大大满足了车友的需求。比起它的对手，冒险家的综合性价比看上去更有诚意。我想谈谈，在车型琳琅满目的今日，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如冒险家。那么对于这款成为车界焦点的冒险家，不知各位有什么想法呢？
