在注重生活品质的今天，购车更加让人头痛，24.91万价位的车怎么选？虽然皇冠和红旗H7是热门车型，很多朋友也不会剖析，今天给大家带来的是《皇冠真的好吗？它有什么独到之处？车主有几句话要说》。
先看皇冠的外观，90分，我喜爱旧款的外观，低调很显层次。外观设计时尚，漂亮大气，高端大气上档次。前后车灯led都采用箭式，前后保持一致的基础上也不缺动感时尚。车轮和轮胎运动版比致雅款更帅，车的轮胎这次也做到了这个尺寸。再看红旗H7，外观肯定是喜爱了，成稳低调，开着红旗H7瞬间感觉自己瞬间也变得高大上了，确实越看越喜爱。整车策划异常的和谐，很有年轻人中意的风格。但是原装灯，照照路肯定是没异议。全景天窗并不是一整块，而是分成前后两块，只有前边可以开启。
进入皇冠车内，不算太豪华，看你跟什么车比，跟路虎的内饰没法比，跟奔驰E级也有点差距，但同级还是佼佼者。仪表盘漂亮，尤其可以切换地图立马高大上，中控屏可自动收缩，科技感十足。内饰的填充物感觉是比较厚实的，摸着也柔软，没有塑料的感觉，整体给人的感觉舒坦。晚上开车，车内氛围灯很有感觉。空间很大坐的舒畅，老是被车内异响打扰心情。这个等级的空间一直不用担心，更何况现在多了头等舱坐垫。不太理想，上了车手机就不知道放哪，手套箱太浅了，大致没啥用。储物箱中规中矩，基本满足要求，平常也不怎么用到。
再看红旗H7，内饰整体可以打个10分，每个人爱好不同。内饰比较老气了，没有新款的帅，但是我特别中意中控显示屏，能收缩的，特别帅。做工结实，细节处置很到位。味道有，但是比其他小车车，轻许多。整体的空间分布相对不错，坐在内部没有难受的地方，对于我的日常生活绰绰有余。作为C级车来看，这车空间真的大，后排二郎腿翘翘不是问题。车内贮存空间也挺不错的，比较丰富，放点儿杂七杂八挺实用。当然，由此类比，储备空间包含后尾箱、前后座置物位置都还可以。
先开皇冠，操控不错，方形盘不轻，有质感，有行驶乐趣。方向易于掌控，一个是方向盘很轻巧，另一个是指向性特别精准。开着个大船，不过真的很稳，偶尔胎噪有些大，不过走烂路底盘很干脆，几乎听不到杂音。刹车系统又爱又恨，爱的是制动距离短，安全性好。没有E级和A6满意坐的。底盘还是蛮稳的，过坑还不怎么颠簸。空气颗粒物自动净化，没有那种皮质味道，开车是一种享受。十分惬意，空间超大坐垫质感特别好，对比过5系和A6，搭乘舒适度比那俩车要好。
再开红旗H7，操控特别好，很顺手，也是我开习惯了三系的原因，开起来认为很容易上手。方向盘握感很棒，力度也合适，变向灵活敏捷，车体重心低。遗憾四驱，操控不敢说游刃有余不过蛮精确。但是总体而言感觉还是偏软，颇有些美式味道。而且我还升级了轮毂，舒适度势必有所下降。然后车辆底盘和悬挂都不错，通过性不错，在过减速带的时候，车子也不会有很强颠簸的感觉。d级车了，再加上空气悬挂，空间，这舒适型不用说了。搭乘还是相当舒畅的，椅子也万分软，前后都可以多方向调剂，加热。
整体来看，皇冠和红旗H7的长处都很明显，但一样也有瑕疵。皇冠外观新颖，比老款车型好太多了。正面来说，实车的内饰远比图片要好。空间非常好，比同档次所有轿车都要好。舒适度不用怀疑，行政车，为舒服而生。声浪万分好听，提速后相当给力，动力源源不断。操控不敢说游刃有余蛮精准。
相比之下，红旗H7外观大气新颖，就是冲着外观买的。科技感不错，对内饰没有太高需求，感觉已经很好了。空间没的说，足够强大，一家人旅游没异议。，开得比做得安适。感觉动力超越同级别车型，仅有凯迪拉克的CT6比它更变态一些。脱离了赛道也没啥操控可言，非要说的话。感谢聆听本期《皇冠真的好吗？它有什么独到之处？车主有几句话要说》。
